航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究

作者： 张云   陈志同   朱正清   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步抛光   阵列机床   航空发动机叶片   轨迹调整   抛光工艺  

描述： 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形分析及进排气边关键区域的抛光工艺试验,由此建立以抛光去除量差异最小为目标函数,表面粗糙度为约束条件的阵列抛光轨迹调整算法,并利用数控系统坐标转换功能实现G代码的自动调整。在保证阵列抛光精度及表面粗糙度的前提下,达到高效率多主轴同步抛光的目的。采用4件典型叶片进行阵列抛光验证,抛光后线轮廓度≤0.032 mm,表面粗糙度R_a

航空发动机叶片叶缘图像检测系统研究

作者： 孙运斌   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像处理   曲率半径   边缘提取   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片质量的好坏（叶片叶缘曲率半径R是影响叶片质量的主要因素）,对叶片疲劳强度、发动机的降油耗、加速性有着直接影响,并与发动机的安全性和可靠性密切相关.所以对航空发动机叶片叶缘曲率半径质量的检测就尤为重要.目前,国内对航空发动机叶片质量的检测还

航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析

作者： 何嘉辉   张栋善   赵成   郭道胜   陈星州   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤检测   无损检测   航空发动机叶片   超声红外热成像  

描述： 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热成像技术是否适用于航空发动机叶片裂纹的检测,通过采集受到超声激励后的材料表面的温度变化,进而对材料表面进行初步的定损。结果证明,该技术可以准确的采集到材料表面的热成像图并对裂纹等损伤进行有效判定。

航空发动机叶片裂纹检测技术及应用分析

作者： 何嘉辉   张栋善   赵成   郭道胜   陈星州   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤检测   无损检测   航空发动机叶片   超声红外热成像  

描述： 航空发动机由于其结构复杂、叶片级数多而难以对裂纹等缺陷进行检测,最常用的传统检测方法如孔探法无法高效的对叶片表面进行诊断,因此我国航空发动机叶片的无损检测一直是行业发展的重点。本文旨在验证超声红外热成像技术是否适用于航空发动机叶片裂纹的检测,通过采集受到超声激励后的材料表面的温度变化,进而对材料表面进行初步的定损。结果证明,该技术可以准确的采集到材料表面的热成像图并对裂纹等损伤进行有效判定。

航空发动机叶片曲面重建研究

作者： 宋涛   戴士杰   周国香   王志平   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 移动最小二乘   曲面重建   航空发动机叶片   正交最小二乘  

描述： 航空发动机叶片点云数据三维重建是焊接修复模型构建的关键步骤,其重建精度直接决定了焊接修复精度。鉴于航空发动机叶片是空间自由曲面,其高度扭曲性以及区域分段函数的特点使得拟合困难,现有的最小二乘法存在精度差、光顺性差以及拟合的曲面不易调整等缺点。为此提出了一种基于移动最小二乘法(MLS)的曲面重建方法。由于移动最小二乘"紧支性"的存在,能够更加适合航空发动机叶片是空间自由曲面的特点;而基函数的阶数与权函数的提出,使得拟合曲面能有很高的光顺性,也使得拟合得到的曲面更容易调整。仿真结果表明:与传统的最小二乘以及正交最小二乘法相比,航空发动机叶片拟合精度提高。故移动最小二乘法更加适合航空发动机叶片三维重建。

基于Geomagic航空发动机叶片逆向建模与误差检测分析

作者： 陈恩雄   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测分析   航空发动机叶片   逆向建模   Geomagic软件  

描述： 为得到某型航空发动机叶片的三维模型和相关参数，打破国外的技术封锁，利用Geomagic软件，通过三维点云获取、点云数据优化、Geomagic Design X模型逆向建模以及Geomagic Control模型的误差检测分析等，对某型航空发动机叶片进行逆向建模。检测分析结果表明，逆向建模得到的三维模型的精度较高，具有一定的应用价值。

航空发动机叶片故障检测技术研究

作者： 代宇航   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合性能   故障检测   航空发动机叶片   整体质量  

描述： 航空发动机叶片故障检测技术研究

航空发动机叶片点云数据的边界提取与三维重建研究

作者： 宋涛   来源： 河北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： B样条   Otsu阈值   航空发动机叶片   三维重建  

描述： 航空发动机叶片点云数据的边界提取与三维重建研究

航空发动机叶片面型三维视觉测量技术研究

作者： 姚美如   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目视觉   航空发动机叶片   三维重建  

描述： 航空发动机叶片面型三维视觉测量技术研究

航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究

作者： 肖洋   戴士杰   李世博   母嘉恒   来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 微束等离子焊接   单缝模型   航空发动机叶片   转角焊缝模型  

描述： 航空发动机叶片修复时，将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接，在焊缝转角区域特别是转角点，因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽，造成焊缝凸起，影响焊接质量。针对微束等离子焊接叶片转角区域焊缝的这种特征，建立了转角区域焊缝模型。首先利用抛物线曲线拟合建立了单道焊缝模型，并通过实验验证该模型能准确地表征单缝外形轮廓。然后提出了一种双焊缝转角重叠的焊缝成型模型。实验表明，采用该转角焊缝模型能够极大地降低转角区域焊缝的凸起，能满足航空发动机叶片修复精度的要求。