航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究

作者： 张瑛莉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   航空发动机   温度场   焊接模拟   应力场  

描述： 焊接作为一种常规而又不断创新的工艺技术，在航空发动机的研制和生产中有着极其重要的地位和特殊作用。深入研究航空发动机零部件熔化焊接的热过程和应力及变形，对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论

航空铝合金残余应力引起构件变形的数值模拟

作者： 董瑞强   来源： 浙江工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   淬火   数值模拟   残余应力   铝合金  

描述： 7000和2000系列变形铝合金具有优良的力学性能与加工性能等，是各种军用与民用飞机的主要结构材料。这些铝合金为获得高强度，必须进行固溶与时效处理，其中在淬火过程中会产生很大的残余应力。残余应力

航空铝合金弓形结构件喷丸强化变形理论及预测研究

作者： 谢腾飞   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   喷丸强化   参数优化   残余应力   弓形结构件  

描述： 航空铝合金弓形结构件喷丸强化变形理论及预测研究

平面应变状态侧向卸荷路径下粉土强度及变形试验研究

作者： 陈志涛   来源： 华北水利水电大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   侧向卸荷   强度   FLAC~(3D)   平面应变状态  

描述： 平面应变状态侧向卸荷路径下粉土强度及变形试验研究

基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析

作者： 余伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  

描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?

曲梁的面内自由振动分析

作者： 丁曙东   来源： 宁波大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   曲梁   频率   振动   瑞利   里兹法  

描述： 曲梁的面内自由振动分析

航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发

作者： 陈飞   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   ABAQUS   二次开发   喷丸强化   数值模拟   残余应力   弓形结构框  

描述： 航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

面向航空发动机PLM数控程序管理系统研究与应用

作者： 周代忠   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自动化技术   数控程序   发动机制造  

描述： 目前航空制造业竞争日益激烈，对发动机制造能力的要求也不断提高。航空发动机零件存在结构复杂，难加工，研制成本高等特点，各航空制造企业为在竞争中立于不败之地，竞相采用PLM/MES/DNC/VM