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根据【关键词:双晶表面波探头,裂纹,花键,超声波探伤】搜索到相关结果 37 条
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航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
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作者:
余郅
王清艳
来源:
无损检测
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
荧光渗透检测
涡轮叶片
裂纹
改进措施
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描述:
某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹,裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出
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航空轴承套圈滚道表面涡流探伤技术研究
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作者:
张凯胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动涡流检测
裂纹
带状碳化物
轴承套圈
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描述:
航空轴承套圈滚道表面涡流探伤技术研究
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
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作者:
曹婷
胡碧阳
李杰
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
裂纹
整流结构
结构优化
发动机尾喷口
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描述:
发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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航空发动机测量耙裂纹故障诊断
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作者:
董江
文敏
张强波
郭海东
张帅
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
裂纹
应变响应
测量耙
固有频率
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描述:
以航空发动机测量耙振动试验过程中的安全监测为需求。首先,基于测量耙结构特征简化模型,建立了含裂纹测量耙振动特征方程;其次,建立了某型测量耙有限元模型,通过数值模拟分析了裂纹参数(相对位置、裂纹长度
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航空发动机供油管裂纹失效分析
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作者:
迟岑
张栓
孙越
王滢
邵晓寒
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
裂纹
装配应力
供油管
疲劳
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描述:
某航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题,为明确问题的性质和原因,通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为:导管裂纹处为疲劳裂纹
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航空发动机供油管裂纹失效分析
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作者:
迟岑
张栓
孙越
王滢
邵晓寒
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
裂纹
装配应力
供油管
疲劳
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描述:
某航空发动机供油管在使用过程中出现了裂纹失效问题,为明确问题的性质和原因,通过观察供油管外观、裂纹断口分析、金相组织检测、硬度试验、强度计算等工作对问题原因进行分析。最终结论为:导管裂纹处为疲劳裂纹
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航空液压管路裂纹特性分析及故障诊断研究
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作者:
张景博
来源:
辽宁科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
特性分析
故障诊断
裂纹
航空液压管路
有限元法
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描述:
航空液压管路裂纹特性分析及故障诊断研究
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超声表面波检测在航空发动机修理中的应用
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作者:
希龙
陈瑀
李本事
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
裂纹
检测
表面波
发动机修理
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描述:
超声波纵波、横波广泛应用于对制件、焊缝的内部缺陷的检测。在航空修理中,零部件最常见的缺陷是如裂纹、腐蚀点等的表面疲劳缺陷,鉴于表面波可检测沿金属部件表面发展的疲劳裂纹,且具有高效率、低成本、高灵敏度的优点,本文对航空修理中表面波检测的典型应用进行简要介绍。
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航空装备修理磁粉检测技术研究
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作者:
孔宪平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空装备修理
缺陷
航空工程
裂纹
磁粉检测
无损检测
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描述:
无损检测是我军航空装备修理的重要检测手段,对提高修理质量,保障飞行安全起着至关重要的作用。其中,磁粉检测是航空装备修理中应用最普遍的方法,是航空装备修理中质量控制主要的手段之一。 本文在分析多种常用无损检测技术,特别是磁粉检测技术的基础上,结