关键词
民用飞机无线电调谐控制板仿真器设计概述
作者: 邬昊慜   来源: 通讯世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 甚高频   高频   仿真   调谐  
描述: 无线电调谐控制板仿真器用于连接通信导航监视系统内HF、VHF、SATCOM、GLU等真实或仿真设备,实现对上述设备的调谐与控制,并将来自通信导航系统外的FMS导航控制参数路由到相关导航设备,当FMS不能正常控制这些导航设备时,无线电调谐控制板仿真器提供备份控制功能。
基于模糊PID的飞机液压舵机控制策略研究
作者: 肖树剑   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊PID   液压舵机   仿真  
描述: 本文以某飞机液压舵机为研究对象,对其工作原理、控制策略等前沿性问题进行了探讨,同时设计了模糊PID控制器,并对其进行仿真分析,从而说明控制器的有效性。
舰载飞机的阻拦着舰动力学建模
作者: 陈裕芹   程秀全   戴沅均   来源: 舰船科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 舰载飞机   仿真   动力学建模   着舰  
描述: ,利用仿真软件Matlab-Simulink和数值模拟方法,对该型号飞机的阻拦着舰过程进行了力学模型和运动学模型的建立,并在此基础上完成了阻拦着舰系统的力学仿真
飞机气动力参数辨识技术的工程应用
作者: 吴朝   吴敦刚   桂敬冉   王玉金   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   仿真   气动参数辨识   飞机  
描述: 在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。
航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
作者: 许浩杰   李康   黄之杰   来源: 舰船电子工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 备件供应能力   航空地面电源车   仿真   建模  
描述: 、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
货运飞机起飞时间排程优化及仿真
作者: 杨彦欢   来源: 北京交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机排程   跑道指派   仿真  
描述: 货运飞机起飞时间排程优化及仿真
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
机动目标的航空集群协同探测策略
作者: 朱磊   梁晓龙   张佳强   刘萍妮   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机动   探测   航空集群   协同   仿真  
描述: 机动和匀速转弯机动进行建模,在HH、VV两种极化方式下,运用线性插值法对动态RCS进行时序分析。仿真结果表明,两种机动模型下,随着时间变化,动态RCS起伏波动较大,在匀加速运动模型下,HH、VV极化所引起的RCS差异性较大,匀速转弯模型下,不同极化方式带来的影响较小。
飞机起落架收放作动器的设计方案与仿真分析
作者: 张朋   赵春   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 一体式   AMESim   仿真   双冗余   起落架收放作动器  
描述: 建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真仿真分析结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓冲结构,原理合理可行,为实际工程应用奠定了基础。
飞机地面空调车蒸发器几种典型翅片强化换热效果的仿真比较
作者: 李旭   雷金果   魏东涛   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸发器   飞机地面空调车   强化换热   仿真   翅片  
描述: 波纹形和正弦波波纹形等4种典型形式的换热器翅片,建立了4种翅片下的换热系数计算模型,利用Sim ulink仿真工具建立了用于换热系数计算的数学模型,并进行了仿真计算与分析。研究结果表明:与其它3种形式
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