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根据【关键词:
匹配导航算法,模式识别,地磁矢量,神经网络,航空平台
】搜索到相关结果
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强激光与粒子束
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关键词
航空平台地磁矢量
匹配导航算法
研究进展
作者:
陈棣湘
陈卓
张琦
潘孟春
来源:
中国测试
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配导航算法
模式识别
地磁矢量
神经网络
航空平台
描述:
航空
地磁矢量
导航技术因其具有自主、无源、可靠性强的优势,在卫星导航系统受到攻击等情况下可有效发挥替代作用,在军民用领域均具有极高的战略意义和应用价值。
航空平台
具有飞行速度快、短时间跨越地域广的特性
航空平台地磁矢量
匹配导航算法
研究进展
作者:
陈棣湘
陈卓
张琦
潘孟春
来源:
中国测试
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配导航算法
模式识别
地磁矢量
神经网络
航空平台
描述:
航空
地磁矢量
导航技术因其具有自主、无源、可靠性强的优势,在卫星导航系统受到攻击等情况下可有效发挥替代作用,在军民用领域均具有极高的战略意义和应用价值。
航空平台
具有飞行速度快、短时间跨越地域广的特性
国外航空反潜装备现状及发展趋势
作者:
胡平
顾雪峰
刘凯
唐勇
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
攻潜装备
搜潜装备
发展趋势
航空平台
描述:
从反潜平台、搜潜装备及攻潜装备等方面,分析了国外航空反潜装备的现状和发展趋势。研究表明,岸基固定翼反潜巡逻机和舰载反潜直升机是现阶段主要的航空反潜平台,其中岸基固定翼反潜巡逻机正向远程化、大型化、高空化、高机动方向发展;舰载反潜直升机正向通用化、大型化、搜潜手段多样化等方向发展;无人机在反潜领域具有较多优点,具有广泛的应用前景。航空吊放声纳和声纳浮标是主要的搜潜装备,其中吊放声纳正向低频大功率、宽带多频制、复杂长脉冲、深水工作等方向发展;声纳浮标向低频大功率、多基地联合工作、分布式探测等方向发展。航空反潜鱼雷是主要的攻潜装备,其向抗干扰性强、浅海作战能力好、高空发射等方向发展。研究结果对我国航空反潜装备发展具有一定的参考价值。
国外航空反潜装备现状及发展趋势
作者:
胡平
顾雪峰
刘凯
唐勇
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
攻潜装备
搜潜装备
发展趋势
航空平台
描述:
从反潜平台、搜潜装备及攻潜装备等方面,分析了国外航空反潜装备的现状和发展趋势。研究表明,岸基固定翼反潜巡逻机和舰载反潜直升机是现阶段主要的航空反潜平台,其中岸基固定翼反潜巡逻机正向远程化、大型化、高空化、高机动方向发展;舰载反潜直升机正向通用化、大型化、搜潜手段多样化等方向发展;无人机在反潜领域具有较多优点,具有广泛的应用前景。航空吊放声纳和声纳浮标是主要的搜潜装备,其中吊放声纳正向低频大功率、宽带多频制、复杂长脉冲、深水工作等方向发展;声纳浮标向低频大功率、多基地联合工作、分布式探测等方向发展。航空反潜鱼雷是主要的攻潜装备,其向抗干扰性强、浅海作战能力好、高空发射等方向发展。研究结果对我国航空反潜装备发展具有一定的参考价值。
基于
地磁矢量
的高空飞行器姿态估计算法研究
作者:
金照南
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动加速度
姿态估计
地磁矢量
动态扩展卡尔曼滤波
描述:
基于
地磁矢量
的高空飞行器姿态估计算法研究
基于
地磁矢量
的高空飞行器姿态估计算法研究
作者:
金照南
来源:
华中科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
运动加速度
姿态估计
地磁矢量
动态扩展卡尔曼滤波
描述:
基于
地磁矢量
的高空飞行器姿态估计算法研究
基于SPC的飞机液压系统性能衰退
模式识别
方法
作者:
王骥
林泽力
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压系统
模式识别
统计过程控制(SPC)
性能衰退
描述:
针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退
模式识别
方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对
数学竞赛中平面几何解题的
模式识别
研究
作者:
陈德青
来源:
福建师范大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学竞赛
平面几何
模式识别
描述:
数学竞赛中平面几何解题的
模式识别
研究
数学竞赛中平面几何解题的
模式识别
研究
作者:
陈德青
来源:
福建师范大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学竞赛
平面几何
模式识别
描述:
数学竞赛中平面几何解题的
模式识别
研究
基于SPC的飞机液压系统性能衰退
模式识别
方法
作者:
王骥
林泽力
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压系统
模式识别
统计过程控制(SPC)
性能衰退
描述:
针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退
模式识别
方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对
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