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根据【关键词:
冲压空气涡轮叶片,CST参数化,可靠性分析,叶片外形设计,数值模拟
】搜索到相关结果
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关键词
飞机库燃油泄漏扩散特性及影响因素分析
作者:
王文和
光宇
肖丰
谭淼文
牟丹
蒋新生
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
安全工程
数值模拟
飞机库
扩散特性
描述:
为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故,基于国内某飞机库空间结构,建立了燃油泄漏扩散试验平台,通过模拟试验及
数值模拟
的方法,探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响
航空发动机燃油雾化喷嘴流量预测方法的研究
作者:
彭枢廷
陈福振
严红
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油雾化装置
喷嘴
预测模型
流动特性
数值模拟
描述:
为了指导喷嘴设计与性能校核,对航空发动机燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了
数值模拟
计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分,计算获得燃油在不同部位的压降情况,分析燃油在不同
航空发动机用滑油泵组碟簧压紧有限元分析
作者:
王勇
张旭
王哓林
董云
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油泵
热固耦合
碟簧
初始压缩量
数值模拟
描述:
为保证滑油泵组关键部件配流盘与偏心泵体的稳定压紧及泵盖的安全性,依据GB/T
1
972—2005标准,选用2只单片碟簧以精准对合方式安装于滑油泵组上.在考虑潜在温度场热变形的影响下,采用热固耦合方法
飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧
数值模拟
研究
作者:
王友刚
孙运轮
张君鸿
来源:
安全与环境学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
飞机撞击
安全壳
安全工程
数值模拟
描述:
温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为
1
308 K。此外,撞击位置越高,安全壳顶部会越早出现高温区域,而较低位置处由于液池的堆积缓慢,燃油蒸发速率低,温度上升相对较慢。区别于内部燃烧,外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。
飞机荷载引起隧道地表沉降
数值模拟
研究
作者:
邵俐
李闯
蒙强
李佩青
来源:
上海理工大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机荷载
地表沉降
单线隧道
双线隧道
数值模拟
描述:
为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响,依托某机场隧道工程实例,利用MIDAS GTS NX软件进行
数值模拟
,分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明,飞机由单线隧道
航空薄壁枝杈类杆件激光选区熔化成形
数值模拟
研究
作者:
杨茗潇
吴代建
李忠利
李京筱
张则焕
文搏生
来源:
大型铸锻件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁结构
变形
枝杈类杆件
数值模拟
激光选区熔化
描述:
针对激光选区熔化成形航空细长、薄壁枝杈类结构杆件存在的翘曲变形问题,以航空发动机喷射杆件为研究对象,应用Simufact Additive仿真软件对该典型件的SLM成形过程进行
数值模拟
分析,验证了2
航空发动机气固液三相分离器的
数值模拟
分析
作者:
朱高科
来源:
机械管理开发
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
气固液三相分离器
结构优化
DPM模型
磁场模型
数值模拟
描述:
为研究气固液三相分离器结构尺寸对油液净化效果的影响,基于流体动力学的
数值模拟
,通过DPM模型和磁场模型研究了油液分离器结构尺寸对于滑油中铁屑的捕捉能力和油气的分离能力的影响,并对其结构尺寸进行优化。结果表明:当分离器主体直径为65 mm、锥度角为20°时,分离器的综合分离效果最好。
航空铝钛合金自冲铆接成形机理及力学行为研究
作者:
高山凤
雷乐
赵伦
叶凯
李承旺
赵升升
宋振东
鲍丹阳
来源:
现代制造工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观分析
自冲铆接
失效形式
数值模拟
轻量化
描述:
自冲铆接技术作为新型连接技术,在薄板材料的连接中具有优异的连接性能,在航空工业中有着广阔的应用场景。选用5A06铝合金和TA
1
钛合金薄板进行自冲铆接,对其成形过程进行有限元分析,通过进行常温与-30
飞机机用清洗气泡发生器性能研究
作者:
刘欢
安刚
邓阳俊
陆晨曦
张伯年
李攀
来源:
中国新技术新产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
材料表面与界面
文丘里管
飞机表面清洗
数值模拟
设计参数
微纳米气泡
描述:
该文基于Fluent
数值模拟
建立了文丘里管式微气泡发生器内部流场二维仿真模型,研究了设计参数对气泡破碎性能的影响特性和相对重要性,辅助优化气泡发生器结构,为后续适用于飞机机身清洗粒径和浓度分布的气泡
航空发动机露天侧风试验装置流场特性
数值模拟
作者:
杨庆
徐让书
徐龙
陈魁炟
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
侧风试验装置
风机集群
露天试车台
流场均匀性
数值模拟
描述:
为了分析侧风试验装置的流场特性,建立了真实尺寸的CFD数值仿真模型,利用集总参数模型模拟了风机流动,研究了整流装置、风机布局和自然风对装置流场特性的影响。结果表明:稳定段加装3层开孔率为0.50~0.55的阻尼网可以使试验区动压系数μ≤0.005,改善了风机布局和收缩段突缩对出口流场品质产生的不利影响;装置内部外圈风机的流量低于中心风机的,且不同布局的风机组合具有不同的流场特性和抗自然风干扰能力;风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出,而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大,同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善,以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。
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