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- 激光除漆与溶剂除漆对飞机蒙皮零件的性能影响
- 作者： 胡久 马路 王文全 黄智勇 王翀 吴军豪 来源： 金属世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 典型零件 飞机喷漆 飞机蒙皮 力学性能 漆层 溶剂 电导率 氧化膜层 激光头 阳极氧化膜
- 描述： 文章对飞机喷漆蒙皮零件分别进行激光除漆与溶剂除漆,并对除漆后零件氧化膜层厚度、膜层完整性、力学性能、电导率及除漆再喷漆后漆层结合力等性能进行测试。结果表明:激光除漆对零件阳极氧化膜层的厚度、完整性、零件的力学性能等影响较小,其除漆再喷漆的漆层结合力优于溶剂除漆。
- 飞机蒙皮点蚀生长的元胞自动机模拟
- 作者： 王宇君 郭安东 赵爽 张倩 来源： 全面腐蚀控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 模拟 元胞自动机 点蚀
- 描述： 本文利用元胞自动机数值模拟方法对飞机蒙皮点蚀生长过程进行了仿真模拟,通过模拟瞬态图及对不同状态下腐蚀元胞数量及腐蚀深度进行统计发现,腐蚀元胞浓度C越大,点蚀发展越快,金属越容易腐蚀;腐蚀概率Pd越大,金属越容易腐蚀,且腐蚀概率Pd对腐蚀过程的影响后期较前期更为明显;钝化概率Pp越大,金属耐腐蚀能力越强,越不易腐蚀。腐蚀元胞数量随时间的变化关系近似可以用y=a×t~b拟合,腐蚀深度与时间近似呈线性关系,即点蚀深度近似随时间均匀增加。
- 飞机蒙皮用纤维金属层合板基体2024-T3铝合金薄板研究
- 作者： 谢星维 刘莹 柳华炎 莫肇月 朱玉涛 来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 线膨胀系数 2024铝合金 层合板
- 描述： 的延长,材料的力学性能增大,5 h后趋于稳定,且抗拉强度、屈服强度和伸长率分别可达477、319 MPa和17%。这些参数可避免后期制备层合板时出现分层、纤维脱丝等现象。
- 航空燃料及成品油新型抗静电剂的开发
- 作者： 徐馨 来源： 西北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疏水性聚季铵盐 电导率 油品抗静电剂 高效液相色谱 丙烯酸十四酯 甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化
- 描述： 航空燃料及成品油新型抗静电剂的开发
- 日发成功迈进民航领域,为参与更多航空项目提供了坚实基础
- 作者： 暂无 来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机喷漆 系统集成 发空 发动机试车 客舱 航空航天 天津保税区 航空工业集团 研发制造 机翼
- 描述： 日前,日发空客装配平台项目喜迎首架A330进厂,这是该公司继成功交付贵飞、陕飞、成飞军机项目并获得成飞新机型总装脉动生产线系统集成装配项目后,首次参与的重大国际合作项目。该项目由日发航空数字装备有限责
- 一种降低飞机蒙皮回弹的装置及工艺
- 作者： 柏玲磊 周遨 赵坤民 来源： 锻压装备与制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 回弹 振动 拉伸成形 数值模拟
- 描述： 拉伸成形是飞机蒙皮的基本成形方法。结合蒙皮拉伸成形回弹过大的缺陷及影响因素,设计了一种振动辅助拉伸成形装置,分析了施加振动减小回弹的机理并提出了振动辅助拉伸成形的工艺方法。以单曲度蒙皮拉伸成形为例,通过数值仿真模拟,分析了施加振动对成形蒙皮零件回弹的影响,结果表明施加振动后回弹量明显减小,最大回弹值由1.44mm降到0.75mm,成形质量显著提高。
- 飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
- 作者： 柏玲磊 陈梁玉 赵坤民 来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 振动 拉伸成形 数值模拟 残余应力
- 描述： 拉伸成形结束后,由于残余应力的存在导致蒙皮零件产生较大的回弹,会严重影响蒙皮的使用质量。基于回弹产生的原因,从工件的应力-应变机制阐述了振动减小残余应力的机理,提出了一种振动辅助飞机蒙皮拉伸成形的新工艺方法,给出了该工艺的主要参数——频率、振幅在应用选择上的依据条件及实际运用中可选择的合理范围。以飞机前缘蒙皮拉伸成形为例,通过数值仿真模拟,分析了施加振动对成形蒙皮零件回弹的影响以及频率、振幅对改善回弹的影响,并通过实验加以验证。结果表明,在飞机蒙皮拉伸成形过程中,施加振动可以更加有效地减小零件的回弹,当选取的工艺参数频率为30 Hz左右、振幅在1.5 mm左右时回弹值最小,效果最佳。
- 采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
- 作者： 刘恒鑫 来源： 北京邮电大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮 卷积神经网络 图像处理 目标检测 无损检测
- 描述： 采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别