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- 基于航空铸造钛合金Ti-6Al-4V高速铣削参数的表面质量及切削效率优化
- 作者： 王慧 李南奇 赵国超 周国强 来源： 表面技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面粗糙度 铸造钛合金 参数优化 铣削 交互作用 响应曲面
- 描述： 目的 研究高速铣削参数对航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量的影响规律及交互作用，并基于高速铣削参数对表面质量和材料去除率进行优化。方法 采用Box-Behnken设计和二次回归正交实验法，建立高速铣削参数与表面粗糙度的显著不失拟回归模型，获得铣削参数影响表面粗糙度的显著性差异，挖掘高速铣削参数交互作用与表面粗糙度的关系；基于表面粗糙度回归模型及材料去除率，采用遗传算法（GA），对高速铣削参数进行多目标优化。结果 铣削参数影响航空铸造钛合金Ti-6Al-4V试件表面粗糙度的显著性顺序为：切削深度>每齿进给量>切削宽度>主轴转速，其中切削宽度和主轴转速、每齿进给量和主轴转速的交互作用较为明显。利用遗传算法对铣削参数优化后，Ti-6Al-4V表面粗糙度较优化前提高44%，材料去除率提高70%，遗传算法优化后的试件表面粗糙度显著降低，表面刀路行距减小，纹理平均高度降低。结论 由实验验证可知，通过响应曲面建立表面粗糙度显著不失拟回归模型具有较高的预测精度，基于遗传算法优化获得的铣削参数可有效提高表面质量和切削效率，对保证航空铸造钛合金Ti-6Al-4V表面质量具有较好的指导意义。
- 起落架型腔摆线加工稳定性及表面质量影响因素分析
- 作者： 李华 来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摆线铣削 微量润滑 起落架型腔 参数优化 稳定性 表面质量
- 描述： 起落架型腔摆线加工稳定性及表面质量影响因素分析
- 模型和数据混合驱动的飞机总体设计参数优化方法研究
- 作者： 刘佳 来源： 国防科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机系统 代理模型 总体设计 混合驱动 参数优化 多视图
- 描述： 模型和数据混合驱动的飞机总体设计参数优化方法研究
- 航空发动机主轴三点球轴承参数优化及表面抗损伤设计
- 作者： 张静静 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三点接触球轴承 失效模式 寿命评价 航空发动机 参数优化 抗损伤设计
- 描述： 航空发动机主轴三点球轴承参数优化及表面抗损伤设计
- 航空Al7050合金铣削及工艺参数优化研究
- 作者： 王运 来源： 陕西理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静动态力学特性 多元线性回归模型 加工变形 参数优化 航空Al7050合金 JC本构方程
- 描述： 航空Al7050合金铣削及工艺参数优化研究
- 无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析
- 作者： 王涓僖 来源： 河北科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数优化 旋压连接 航空导管接头 上限法 试验验证 响应曲面法
- 描述： 无扩口型航空导管接头结构优化及旋压连接工艺分析
- 一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法
- 作者： 王雁东 陈思雨 唐进元 来源： 机械传动 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus软件 OptiStruct 尺寸优化 拓扑优化 齿轮 轻量化
- 描述： 基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39. 6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。
- 基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
- 作者： 韩国杰 来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： SiPESC 模块开发 移动可变形组件 静力柔顺性 拓扑优化 动力基频
- 描述： 基于SiPESC的平面问题MMC模块开发