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- 航空发动机动态过程系统辨识
- 作者： 于同利 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 自适应技术 飞行试验 系统辨识 仿真实验
- 描述： 为了对航空发动机进行性能分析，改进发动机的控制，以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平，需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发，首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论，并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法
- 航空发动机动态过程系统辨识
- 作者： 于同利 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 自适应技术 飞行试验 系统辨识 仿真实验
- 描述： 为了对航空发动机进行性能分析，改进发动机的控制，以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平，需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发，首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论，并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法
- 基于系统辨识的航空发动机稳态燃油自抗扰控制
- 作者： 张家睿 汪锐 刘舒恒 于亮 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 扩张状态观测器 稳定性分析 航空发动机控制 自抗扰控制 系统辨识
- 描述： 此现状，提出一种基于系统辨识的航空发动机稳态燃油自抗扰控制器。首先，使用经典Gram-Schmidt(Classical Gram-Schmidt, CGS)算法对控制系数和发动机未知动态进行辨识，将辨识
- 伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法
- 作者： 范天姣 朱凯光 景春阳 彭聪 杨洋 来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第九届学术会议—全域地球物理探测与智能感知学术研讨会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统误差去除 航空电磁 大地脉冲响应 系统辨识 数据处理
- 描述： 伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法
- 伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法
- 作者： 范天姣 朱凯光 景春阳 彭聪 杨洋 来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第九届学术会议—全域地球物理探测与智能感知学术研讨会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 系统误差去除 航空电磁 大地脉冲响应 系统辨识 数据处理
- 描述： 伪随机编码源航空电磁探测的系统辨识优化方法
- 航空轴对称推力矢量控制技术研究
- 作者： 杨玉颖 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半物理模拟试验 矢量喷管 PID控制算法 系统辨识 推力矢量控制
- 描述： 推力矢量技术可使飞机获得超机敏性,大大缩短飞机的着陆和起飞距离,使飞机具有较好的隐身能力.推力矢量技术已成为新一代战斗机的必备技术.推力矢量控制是推力矢量技术的重要问题之一,而矢量喷管的控制是推力矢量控制的基础.轴对称推力矢量喷管,较其他形式的矢量喷管?
- 系统辨识在航空领域的应用及思考
- 作者： 张鸿元 来源： 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 验证 试飞 数据库 系统辨识 计算机CFD
- 描述： 飞行器建模和根据实验数据进行系统辨识工作由来已久。从广义上说,系统辨识是认知所能观察到的物理系统的基本方法,正因如此,它有着广泛的应用。本文目的就是通过研究国外发展状况,试图为我国发展中的飞行器系统辨识提供一个可供参考的路线图。
- 基于系统辨识的航空发动机建模研究
- 作者： 郑斐华 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 最小二乘法 卡尔曼滤波 系统辨识 建模
- 描述： 基于系统辨识的航空发动机建模研究