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- 一种面向孔定位的飞机壁板类零件修配多约束配准算法
- 作者： 韩汪涛 葛晓东 祝太福 张沅 邹春喜 方磊 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云配准 三维测量 零件修配 微分变换 多约束配准
- 描述： 飞机壁板类零件在装配阶段需要进行精加工以满足装配精度要求，为了保证得到精确的加工路径和加工余量，需要将具有相互装配关系的零件进行虚拟配准。本文提出一种面向定位孔定位的飞机壁板类零件修整装配的多约束配准算法。首先根据零件实际装配情况，提出3项约束准则，包括定位孔位置约束、配合面距离最小约束和配合面距离均匀约束，并转换成相应的目标函数；然后将目标函数中待求参数进行微分变换并通过交替迭代梯度下降算法求得待求参数可行解。模拟实验验证和实际加工应用表明，本文方法针对零件配合面不同姿态的点云都能精确配准，并基于配准结果，可得到精确加工轨迹和余量，提升零件装配质量。
- 基于自由变形的航空叶片模型快速修正
- 作者： 林志跃 李海艳 梁桂铭 汪晓松 来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形 B样条 点云配准 拓扑重构 点云提取
- 描述： 叶片实际点云数据进行点云配准；其次，通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差，结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正；最后，进行拓扑重构，完成叶片设计模型变形修正
- 航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
- 作者： 兰旭东 谢望 赵新航 韩飞 朱明一 孙天亮 徐昕 来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划 点云配准 航发叶片 自适应打磨 余量分析
- 描述： 针对航空发动机叶片打磨加工前，叶身余量分布不均且较小的问题，提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法；利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云，形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法
- 一种面向孔定位的飞机壁板类零件修配多约束配准算法
- 作者： 韩汪涛 葛晓东 祝太福 张沅 邹春喜 方磊 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云配准 三维测量 零件修配 微分变换 多约束配准
- 描述： 飞机壁板类零件在装配阶段需要进行精加工以满足装配精度要求，为了保证得到精确的加工路径和加工余量，需要将具有相互装配关系的零件进行虚拟配准。本文提出一种面向定位孔定位的飞机壁板类零件修整装配的多约束配准算法。首先根据零件实际装配情况，提出3项约束准则，包括定位孔位置约束、配合面距离最小约束和配合面距离均匀约束，并转换成相应的目标函数；然后将目标函数中待求参数进行微分变换并通过交替迭代梯度下降算法求得待求参数可行解。模拟实验验证和实际加工应用表明，本文方法针对零件配合面不同姿态的点云都能精确配准，并基于配准结果，可得到精确加工轨迹和余量，提升零件装配质量。
- 桥载空调制热下飞机客舱热舒适性数值模拟
- 作者： 林家泉 刘明良 来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD ADPI B737客舱 热舒适性 曲线拟合 桥载空调
- 描述： 不同送风速度下的ADPI进行描点和高斯曲线拟合,得到其与桥载空调送风速度之间的函数关系,从而确定满足要求热舒适性下的送风速度范围,为桥载空调的控制及调节提供理论依据。
- 桥载空调制热下飞机客舱热舒适性数值模拟
- 作者： 林家泉 刘明良 来源： 中国民航大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD ADPI B737客舱 热舒适性 曲线拟合 桥载空调
- 描述： 不同送风速度下的ADPI进行描点和高斯曲线拟合,得到其与桥载空调送风速度之间的函数关系,从而确定满足要求热舒适性下的送风速度范围,为桥载空调的控制及调节提供理论依据。
- 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索
- 作者： 侯旭 来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桥面形态 点云配准 试验研究 砼梁 钢桁 特征约束
- 描述： 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索
- 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索
- 作者： 侯旭 来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桥面形态 点云配准 试验研究 砼梁 钢桁 特征约束
- 描述： 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索