一种航空配套微压传感器芯片设计及制备

作者： 李闯   赵立波   王尊敬   徐留根   张磊   涂孝军   来源： 传感技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性误差   曲线拟合   微压传感器   芯片设计   灵敏度  

描述： 针对航空领域微小压力测量需求,介绍了一种沟槽梁膜复合结构压力芯片的设计和制备方法。设计的压力芯片解决了传统硅压阻压力传感器灵敏度与线性度的固有矛盾,通过有限元分析可动膜片应力应变输出,并结合曲线拟合

一种航空配套微压传感器芯片设计及制备

作者： 李闯   赵立波   王尊敬   徐留根   张磊   涂孝军   来源： 传感技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性误差   曲线拟合   微压传感器   芯片设计   灵敏度  

描述： 针对航空领域微小压力测量需求,介绍了一种沟槽梁膜复合结构压力芯片的设计和制备方法。设计的压力芯片解决了传统硅压阻压力传感器灵敏度与线性度的固有矛盾,通过有限元分析可动膜片应力应变输出,并结合曲线拟合

基于自由变形的航空叶片模型快速修正

作者： 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  

描述： 叶片实际点云数据进行点云配准；其次，通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差，结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正；最后，进行拓扑重构，完成叶片设计模型变形修正

航空叶片打磨余量分析及轨迹生成

作者： 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  

描述： 针对航空发动机叶片打磨加工前，叶身余量分布不均且较小的问题，提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法；利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云，形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法

基于双目结构光的航空发动机叶片在线测量技术研究

作者： 庞国鑫   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目结构光   在线检测   旋转轴在线标定   点云配准   叶片检测  

描述： 基于双目结构光的航空发动机叶片在线测量技术研究

基于自由变形的航空叶片模型快速修正

作者： 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  

描述： 叶片实际点云数据进行点云配准；其次，通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差，结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正；最后，进行拓扑重构，完成叶片设计模型变形修正

航空叶片打磨余量分析及轨迹生成

作者： 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  

描述： 针对航空发动机叶片打磨加工前，叶身余量分布不均且较小的问题，提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法；利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云，形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法

基于双目结构光的航空发动机叶片在线测量技术研究

作者： 庞国鑫   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目结构光   在线检测   旋转轴在线标定   点云配准   叶片检测  

描述： 基于双目结构光的航空发动机叶片在线测量技术研究

基于自由变形的航空叶片模型快速修正

作者： 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  

描述： 叶片实际点云数据进行点云配准；其次，通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差，结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正；最后，进行拓扑重构，完成叶片设计模型变形修正

航空叶片打磨余量分析及轨迹生成

作者： 兰旭东   谢望   赵新航   韩飞   朱明一   孙天亮   徐昕   来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹规划   点云配准   航发叶片   自适应打磨   余量分析  

描述： 针对航空发动机叶片打磨加工前，叶身余量分布不均且较小的问题，提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法；利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云，形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法