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- 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
- 作者： Armyaninov Anton 来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动 GTE风扇 有限元分析
- 描述： 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
- 航空用油冷电机流场研究与仿真
- 作者： 李孟 闫波 周育茹 田磊 来源： 微特电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 计算流体动力学 油冷电机
- 描述： 航空用油冷电机将液压油引入电机本体形成散热油路，改善电机散热性能，提高电机功率质量比。电机通入液压油后，内部液压油的流动状态复杂，运用计算流体动力学的方法建立了航空用油冷电机CFD数学模型。对内部流场进行有限元计算与分析，得到内部流体分布和流动特性，并主要分析了电机定转子气隙高度和气隙进出口压差对定转子间气隙区域过流能力的影响，研究表明气隙高度对气隙区域流场过流能力的影响程度随着气隙高度增加而变小，而压差的变化量对过流能力的影响成线性关系。通过电机流场分析可判断油道设计是否合理并为电机油道结构优化设计提供参考。
- 航空机匣零件加工变形量预测与控制
- 作者： 李忠群 段林升 刘学 刘鸿志 刘浪 来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 变形补偿 变形量预测 航空机匣
- 描述： 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量
- 航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计
- 作者： 魏企业 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 控制系统 有限元分析 螺栓自动拧紧
- 描述： 航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计
- GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测
- 作者： 姚萍 来源： 华东理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析 GH4169航空涡轮盘 蠕变疲劳损伤子程序
- 描述： GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测
- 航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究
- 作者： 刘丁玮 来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命预测 有限元分析 可靠性分析 涡轮轴
- 描述： 航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究
- 基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
- 作者： 董正宝 刘梁 于立国 苏洲 陈中傲 黄晓明 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复材 损伤失效模型 有限元分析 钻削
- 描述： 基于损伤失效模型，对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析，将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段，分析了钻削轴向力变化规律。研究表明，稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程，发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响，树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布，最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析，结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。
- 凸模加载速度对某航空导管双翻边成形不均匀变形的影响
- 作者： 赵刚要 余贤文 张冉阳 陶茂志 魏清华 郭正华 来源： 塑性工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 凸模加载速度 多道次双翻边成形 铝合金
- 描述： 凸模加载速度的变大，管件端头第1道次变形的不均匀度先增加后减小，第2道次变形的不均匀度基本保持不变，第3道次变形的管件不均匀度先减小然后增大。较大的变形主要分布在成形区的圆角弯曲部分区域和靠近管件内层外表面的部分区域。