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根据【关键词:作动筒,有限元分析,塑性变形,金相组织分析,疲劳裂纹】搜索到相关结果 192 条
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某型飞机作动筒壳体裂纹故障分析
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作者:
祖挥程
房顶
来源:
西安航空学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
有限元分析
塑性变形
金相组织分析
疲劳裂纹
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描述:
针对某型飞机作动筒在使用过程中壳体出现裂纹现象,使用工业CT扫描、实物分解检查、金相组织分析等观察裂纹形貌,并利用断口失效分析、壳体有限元分析、现场检查取证等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:退
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航空发动机风扇转子叶片裂纹分析
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作者:
卜嘉利
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元分析
风扇转子叶片
疲劳裂纹
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描述:
航空发动机风扇转子叶片裂纹分析
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航空发动机热喷涂涂层工艺及金相组织分析方法研究
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作者:
陶敏
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
热喷涂涂层
喷涂工艺
金相组织分析
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描述:
航空发动机热喷涂涂层工艺及金相组织分析方法研究
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航空自润滑关节轴承超声振动辅助翻边固定工艺基础研究
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作者:
张庆龙
来源:
燕山大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
自润滑关节轴承
质量评价
塑性变形
超声振动
翻边固定
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描述:
航空自润滑关节轴承超声振动辅助翻边固定工艺基础研究
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航空发动机矢量喷管作动筒非稳态热分析
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作者:
刘友宏
丁玉林
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
作动筒
集总参数法
矢量喷管
非稳态热分析
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描述:
为研究航空发动机矢量喷管作动筒在不通油工况达到可耐受最高温度的时间(超温时间),本文采用集总参数法对作动筒进行非稳态热分析。考虑了作动筒与环境的对流换热与辐射换热,建立了作动筒温度与时间的数学模型。研究了活塞位置Azdt、环境温度τwai、煤油进口温度τ0三个参数对该模型的影响。结果表明:伸出极限位置作动筒的温度最高,超温时间最短,为27分钟;超温时间随着煤油进口温度的升高而缩短,煤
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某型飞机作动筒常见故障及维护研究
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作者:
范凯
来源:
中国设备工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
维修养护
飞机故障
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描述:
作动筒身为飞机液压设备的重要组成部分,直接影响了飞机运行过程中的减速板收房、起落架收放等功能,由此可见作动筒对于飞机正常运行的重要性。结合以往飞机作动筒的运行情况来看,作动筒普遍存在有卡滞不动作,速度不均匀等现象,为飞机运行埋下安全隐患。本文主要内容研究了飞机作动筒的常见故障,并且常见故障提出了相应的解决策略,希望能为我国飞机作动筒的正常运行有所启示。
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某型机舱门作动筒典型故障分析及改进
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作者:
王勇彬
贺韡
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
锁机构
液压系统
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描述:
某型机舱门作动筒用于控制弹舱门的收放,外场使用过程中发生数起不同形式的故障,直接影响系统功能的实现。本文结合作动筒的工作原理,通过理论及受力分析,明确故障发生机理,并完成了设计改进研究,有效提高了产品性能。
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飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究
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作者:
刘礼平
张放
钟晓琨
鲍蕊
徐建新
秦文超
来源:
机械强度
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
均布增压
机身蒙皮
萌生
疲劳裂纹
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描述:
用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳裂纹萌生的先后顺序。研究表明,结构蒙皮在均布增压疲劳载荷作用下,拉钉孔左、右侧会发生疲劳裂纹萌生,疲劳裂纹萌生顺序主要与拉钉孔左、右侧的最大von Mises应力值大小有关,同时受结构蒙皮连接紧度的影响。
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飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究
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作者:
刘礼平
张放
钟晓琨
鲍蕊
徐建新
秦文超
来源:
机械强度
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
均布增压
机身蒙皮
萌生
疲劳裂纹
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描述:
用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳裂纹萌生的先后顺序。研究表明,结构蒙皮在均布增压疲劳载荷作用下,拉钉孔左、右侧会发生疲劳裂纹萌生,疲劳裂纹萌生顺序主要与拉钉孔左、右侧的最大von Mises应力值大小有关,同时受结构蒙皮连接紧度的影响。
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某型飞机作动筒常见故障及维护研究
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作者:
范凯
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
维修养护
飞机故障
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描述:
作动筒身为飞机液压设备的重要组成部分,直接影响了飞机运行过程中的减速板收房、起落架收放等功能,由此可见作动筒对于飞机正常运行的重要性。结合以往飞机作动筒的运行情况来看,作动筒普遍存在有卡滞不动作,速度不均匀等现象,为飞机运行埋下安全隐患。本文主要内容研究了飞机作动筒的常见故障,并且常见故障提出了相应的解决策略,希望能为我国飞机作动筒的正常运行有所启示。