关键词
法国企业利用竹子开发飞机内饰用生物复合材料
作者: 暂无 来源: 热固性树脂 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料  
描述: 8家法国企业正在联合开发一种更加环保的竹制替代品,替换用于制造飞机内饰的复合材料。该项目名为BAMCO,开发利用竹子长纤维制成的新型生物基复合材料。它可用于替代玻璃、酚醛类树脂基复合材料,例如机舱内部盖板、机身包覆盖板和机载厨房等部位。BAMCO复合材料已经有效地被用于制造行
欧美推进航空复合材料高速制造技术开发
作者: 马筱逸     陈济桁   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料  
描述: 2023年3月17日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向14个研究团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率复合材料飞机制造技术研发,攻关高生产效率的飞机复合材料结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域复合材料制造技术发展情况,高速、低成本制造技术已成为核心关切。
航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
作者: 何方成   王铮   宋永锋   李雄兵   来源: 失效分析与预防 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   复合材料   无损检测  
描述: 无损检测技术是发动机用树脂基复合材料内部质量的有效监控手段,提升无损检测技术水平有助于进一步推动复合材料的应用,提升发动机性能和降低发动机制造和维护成本。树脂基复合材料内部主要缺陷包含分层、脱粘
等离子体处理对航空复合材料胶接性能的影响研究
作者: 陈俊林   董柳杉   余永波   赵冲   晏冬秀   来源: 纤维复合材料 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 等离子   复合材料   断裂韧性   胶接  
描述: 本文探讨了等离子体处理对航空用高温固化环氧复合材料的表面状态及胶接性能的影响。利用光学照相、静态接触角及红外测温等方式初步考察了表面处理过程中复合材料表面状态的变化情况,揭示了复合材料表面的强烈
航空发动机复合材料风扇叶片抗鸟撞性能考核验证
作者: 慕琴琴   燕群   杭超   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 失效模式   动态响应   复合材料   风扇叶片  
描述: 为了考核验证新构型复合材料风扇叶片的抗鸟撞性能,开展与服役工况等效的不同位置和不同撞击速度下复合材料风扇叶片的鸟撞试验。通过测量鸟弹撞击速度、叶片变形和应变响应,结合高速摄像观察撞击的整个过程,包括
航空复合材料铝合金叠层制孔技术
作者: 易小兰   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 制孔精度   复合材料   三尖钻   铝合金  
描述: 在航空制造中涉及到许多复合材料和铝合金叠层制孔的情况。由于两种材料的切削特性存在明显差异,因此在叠层制孔中如何保证成孔精度就成为技术难点。在介绍叠层制孔刀具和制孔质量评估标准的基础上,对复合材料
基于SQLite的航空典型复合材料性能数据模型的高效设计与应用
作者: 王晓辉   薛允臻   常亮   聂小华   来源: 纤维复合材料 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CAE   复合材料   数据结构和模板   SQLite  
描述: 伴随着复合材料在航空结构应用比例的不断加大,先进的数字化设计技术和CAE分析技术等在复合材料设计领域得到深入应用。在现代飞机数字化研制进程中,材料选用、强度分析、结构设计、材料生产和零件制造等工作
基于声学的航空复合材料构件损伤检测与评价方法研究
作者: 陈新波   李小丽   王莉   蒋浩浩   来源: 无损探伤 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 声学检测   损伤检测   评价方法   复合材料  
描述: 复合材料因其优异的各项性能在飞机制造过程中被大量使用,对结构中出现的损伤进行检测是保证飞行安全的重要手段之一。研究表明,采用超声、敲击、声阻三种声学检测方式可有效实现航空复合材料构件的外场原位检测,并根据实验检测结果和实验数据分析,对三种声学检测方式针对不同材料缺陷进行了声学检测评价。
航空树脂基复合材料涂装方法综述
作者: 丁人虎   来源: 现代涂料与涂装 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   涂装   树脂基  
描述: 针对树脂基复合材料外表涂装故障率高的问题,分析故障产生原因,阐述航空树脂基复合材料表面涂装在表面预处理、涂层选择、喷涂方法、涂层固化和涂装检验等方面的方法和注意点。
可靠性分析在航空复合材料结构上的应用及展望
作者: 李志远   原崇新   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   失效概率   安全系数   可靠性  
描述: 基于概率统计的可靠性分析研究对于航空复合材料结构有着重要的意义,一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高,需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性;二是复合材料的变异因素较多,采用传统设计导致折减
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