航空工艺环节制造成熟度提升研究

作者： 胡锦文   黄蕾   熊若晨   万三明   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工艺   提升工作   系统动力学   制造成熟度  

描述： 为了推进创新驱动战略,在航空工业领域普及制造成熟度(MRL)管理理念,结合《制造成熟度等级手册》提出了符合航空产品实际特点的工艺环节MRL各等级需成熟项目表。在此基础上,采用系统动力学方法对航空工业

完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析

作者： 曹允春   赵柯焱   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空货运   供应链韧性   航空物流   系统动力学  

描述： 国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统，利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升

基于SD演化博弈的飞机租赁三方利益主体决策优化

作者： 陈慧倩     高金敏   来源： 上海工程技术大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 演化博弈   政府监管   飞机租赁   系统动力学  

描述： 基于SD演化博弈的飞机租赁三方利益主体决策优化

成都跨境航空物流通道优化研究——基于系统动力学视角

作者： 曹允春     刘朝颖   来源： 物流科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 适空产业   跨境航空物流通道   系统动力学  

描述： 为探究成都跨境航空物流通道对适空产业发展和聚集的影响，文章把包括适空产业相关变量的成都跨境航空物流通道系统看作复杂系统，应用系统动力学方法分析系统内部相互作用、相互反馈的因果关系，建立变量间的方程

航空企业的财务风险文献综述

作者： 张怡凌   刘晓东   来源： 对外经贸 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 负债经营   航空企业   财务风险   风险控制   财务杠杆  

描述： 航空企业一直存在“高负债、重资产、低盈利”的行业特点，财务风险一直是航空企业需要把控的对象。特别是近几年，由于疫情影响众多航空公司爆发财务问题，许多航空公司面对高额负债，陷入资金链即将断裂的困境，这些航空企业存在的财务风险吸引了许多学者进行相关的分析研究。因此对航空企业财务风险的相关研究进行梳理，重点对航空企业财务风险分析方法、财务风险的成因进行探讨并给出了一定的管控建议，希望能为关于国内航空企业的财务风险的研究提供方向。

运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制

作者： 屈飞舟   刘静   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞方案   尾橇   最小离地速度   适航   风险控制  

描述： 驾驶技术要求很高。目前国内仅有新支线飞机按照民用航空规章进行了相关试验。研究了民用运输类飞机最小离地速度试飞的类型和理论,对运输类飞机最小离地速度试飞中的关键技术和风险控制方法进行了深入研究,可供所有类型运输类飞机最小离地速度试飞借鉴使用。

民航维修企业内部风险控制和管理的有效性研究

作者： 王星海   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 有效性   风险管理   民航维修企业   风险控制   内部风险  

描述： 对于民航维修企业来说,其运行涉及到日常维护、工程技术管理、维修计划控制及落实等诸多要素。探讨民航维修企业在面对内部风险时应选择怎样的控制、管理措施,并对其有效性进行分析。

因天气影响的航空器绕飞管制安全评估及策略分析

作者： 康瑞     李凌海     牟睿聆     周裕川   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   事故树   层次分析   绕飞管制   风险控制  

描述： 为降低航空器在绕飞情况下管制指挥事故的风险，采用事故树分析法(fault tree analysis, FTA)和层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)相结合的方式对管制员在进行绕飞管制时发生指挥事故建立综合风险评估模型并制定风险管控措施，以及验证所提管控措施的有效性。首先对各风险因素进行逐层分析，找出其关联性，建立绕飞管制指挥事故的事故树模型。以此为基础，结合层次分析法，确定各层风险指标权重。同时依据各指标总权重的排序结果，提出了在绕飞情况下管制指挥事故的管控措施，最后以长沙区域管制空域为实例对所提方案进行验证。结果表明：在本文方案下虽然雷雨、风切变、协调程序过于复杂和航空器偏离计划航路仍然是导致绕飞管制事故的重要因素，但其重要程度下降了6.2%,且成熟管制员人数不足、扇区流量大和预案频繁发生变化的状况得到有效解决。证明了该方案能够有效抑制导致绕飞管制指挥事故发生的事件的重要程度，减少因极端天气和扇区负荷过大而出现的安全风险事故，整体提高管制系统的稳定性和可靠性。

基于系统动力学对民航机务维修人员职业倦怠组合干预策略的仿真研究

作者： 徐瑞华   罗帆   来源： 安全与环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合干预策略   民航机务维修人员   职业倦怠   仿真模拟   系统动力学  

描述： 针对民航机务维修人员职业倦怠影响因素之间具有非线性、动态变化的特征,充分考虑民航机务维修人员职业倦怠各种致因与干预策略之间的动态反馈关系,基于系统动力学(SD)理论,从内部和外部构建组合干预策略

组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究

作者： 陈芳   卫微   张迪   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   不安全行为   组织因素   干预策略   系统动力学  

描述： 为了对飞行员的不安全行为进行科学有效的管理,挖掘组织因素带来的深层影响,防止因飞行员不安全行为造成的不安全事件发生,运用系统动力学方法,构建组织因素对飞行员不安全行为的干预策略模型。以S航空公司为