航空货运业务模式研究

作者： 王国海   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   业务模式   航空物流  

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S集团鄂州货运机场航空物流发展战略研究

作者： 夏雪   来源： 华南理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   鄂州货运机场   航空物流  

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广州白云国际机场航空物流竞争力研究

作者： 黄可   来源： 广东外语外贸大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析法   竞争力   航空物流  

描述： 广州白云国际机场航空物流竞争力研究

航空物流与区域经济高质量发展协同性研究

作者： 许刚   来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同性   区域经济   高质量发展   航空物流  

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我国民用航空领域运输毒品犯罪研究

作者： 刘娜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   体内藏毒   航空物流   运输毒品罪  

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自由贸易港背景下天津国际航空物流中心发展路径研究

作者： 张凯迪   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 解释结构模型   自由贸易港   国际航空物流中心   航空物流  

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我国跨境电商与航空物流互动机理研究

作者： 连天碧   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨境电商   互动机理   航空物流  

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民航值机人员动态排班问题研究

作者： 任新惠   尹晓丽   来源： 数学的实践与认识 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态排班   值机   排队论   航空运输  

描述： 由于机场地服人员的工作时间具有特殊性,人员需求量通常是由航班数量决定的,一天之中的航班量有高峰和低谷时段,因此不同时段的人员需求也不同.目前大多数机场的值机人员排班实行均衡小组排班制度,每个班次人数均衡,导致人员利用效率差.因此本文首先利用排队论对员工需求进行预测,基于均衡小组排班制度的弊端,提出了组内动态排班模型,并利用此模型进行实例验证,最后提出动态调整的措施.对比均衡小组排班和模型排班结果发现,组内动态排班不仅能够方便进行人员管理,而且提高了员工的工时有效率,减少了人力资源的浪费.

基于环境影响的飞机进场性能参数优化

作者： 袁婕   韩孝兰   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法   进场航迹   航空运输   飞机性能参数  

描述： 为了在满足空中交通管理具体运行的限制下降低民航飞机进场过程中发动机排放对环境造成的影响,研究了飞行参数优化问题。首先根据进场飞行轨迹特点构建了飞机进场模型;然后综合考虑油耗、发动机排放对环境的影响以及飞行过程实现的便捷性构建了优化目标;最后基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。以空客A321飞机为例分析了速度变化对优化目标的影响,并进行了优化仿真试验。仿真结果表明,飞行参数优化结果主要受空管运行的最大约束时间限制,所提优化方法能够有效降低进场过程对环境的影响。

论航空运输中实际承运人的责任

作者： 徐涛   来源： 法制博览 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   实际承运人   缔约承运人  

描述： 在航空运输活动中,往往会提及"实际承运人"这一概念。在1929年制定的《统一国际航空运输某些规则的公约》中限于当时的立法背景并未对此问题加以界定。上个世纪60年代以后,由于航空业发展迅猛及战后经济