关键词
飞机稳态失速螺旋特点仿真
作者: 徐宇   陈柏松   潘军   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  
描述: 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。
飞机稳态失速螺旋特点仿真
作者: 徐宇   陈柏松   潘军   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  
描述: 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。
飞机稳态失速螺旋特点仿真
作者: 徐宇   陈柏松   潘军   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  
描述: 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。
飞机稳态失速螺旋特点仿真
作者: 徐宇   陈柏松   潘军   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  
描述: 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。
基于AMESim的某型航空发动机滑油供油系统故障模拟
作者: 白杰   朱永新   何文博   党香俊   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油供油系统   航空发动机   AMESim   故障模拟  
描述: 为了更加方便、经济地获取航空发动机滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型航空发动机的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后
航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者: 张琦   朱焕娜   孙科   薛文鹏   丁旭   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   吸雨试验   水滴粒径分布   数值模拟  
描述: 为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
航空发动机数据驱动法气路故障诊断研究进展
作者: 夏存江   詹于游   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 气路故障   数据驱动   航空发动机   故障诊断  
描述: 航空发动机气路故障在发动机故障类别中是非常重要的一环,因此为保障飞行安全需避免气路故障,并及时对气路故障进行排故和预测。而随着现代算力和算法发展,基于数据驱动的方法在气路故障诊断中也具有越来越重要
航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者: 张琦   朱焕娜   孙科   薛文鹏   丁旭   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   吸雨试验   水滴粒径分布   数值模拟  
描述: 为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
航空发动机数据驱动法气路故障诊断研究进展
作者: 夏存江   詹于游   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 气路故障   数据驱动   航空发动机   故障诊断  
描述: 航空发动机气路故障在发动机故障类别中是非常重要的一环,因此为保障飞行安全需避免气路故障,并及时对气路故障进行排故和预测。而随着现代算力和算法发展,基于数据驱动的方法在气路故障诊断中也具有越来越重要
基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
作者: 刘帅   王金环   白杰   戴士杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 趋近律   航空发动机   多幂次   滑模控制  
描述: 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
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