我国航空安保的现状及优化策略

作者： 刘飞   张亮   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空安保   优化策略   现状问题   航空安全  

描述： 近年来,飞机坠机、失联、恐怖袭击等事件频频发生对民航安全是一种巨大的挑战。同时我国提出了建设民航强国的长远规划,航空安保就是推进民航强国战略的重要基石。航空保安是指为保护民用航空免受非法干扰行为而采取的措施和使用的人力、物力资源的总和。我国航空安保发现存在法律法规制度落后、执法部门职责不明确、工作人员素质参差不齐、机场安全管理水平不均衡、空防威胁预警机制局限等问题,建议在航空安保体制基础上优化:航空安保立法的完善、《民用航空法》和《刑法》的完善、航空安保法规体系的完善、航空安保人员管理的完善、航空安保威胁预警机制创新等策略。

通用航空安全管理体系现状及优化

作者： 刘飞   张亮   来源： 科技资讯 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化策略   通用航空   现状问题   安全管理   航空安全  

描述： 存在法律法规、运营形式严峻、安全管理系统匮乏、专业人才不足、基础设备落后等问题,建议在保证通航安全管理体系顺利实施的基础上,健全法律法规体系、完善安全监管机构、增加基础设施建设、完善安全管理预警系统、加强专业人才的培养、持续性安全监管、明确通航主体地位等优化策略。

航空运输指挥专业课程体系构建与教学改革——以陆军军事交通学院为例

作者： 海军   王守辉   来源： 军事交通学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   航空运输指挥专业   教学改革  

描述： 阐述航空运输指挥专业课程建设现状,分析其课程体系、教学内容等与岗位需求、实战化要求之间存在的主要矛盾,并从优化完善课程体系、充实更新教学内容、创新实战化教学模式和营造实战化教学条件等方面,提出课程体系建设和教学改革建议,为培养符合实战化要求的航空运输指挥专业人才提供参考。

基于成果导向的高职民航服务类专业课程体系构建研究

作者： 卢竹   来源： 职业教育研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   成果导向   学习成果   高职民航服务类专业  

描述： 近年来,成果导向的教育理念被广泛应用到我国高等教育教学改革及专业建设方面。本文将成果导向引入到高职民航服务类专业课程体系的构建,分别以民航空中乘务专业、航空服务专业、地面服务专业和机场运行专业为例

我国民航飞行大学生身心智和谐发展航空体育课程体系构建创新研究

作者： 李金华   张红霞   来源： 北京体育大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 身心智   民航学院   课程体系   飞行大学生   航空体育  

描述： 基础保障体系、评估监督评价体系和航空体育课程体系第1循环、第2循环、第3循环、第4循环。并通过实验研究证明对提升飞行学院大学生体质、身体素质和健康水平具有一定的促进作用。旨在为丰富我国民航飞行大学生

基于能力项的飞机钣金工培养方案设计

作者： 王晓东   朱健   来源： 才智 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力   课程体系   能力项   高职   考核要素  

描述： 针对高职毕业生不能很快适应企业生产需求的现状,分析了造成这种局面的主要原因。科学设计胜任力模型,设计了作训练,强化零部件加工过程训练和技术工艺过程实践,达到相应岗位技能要求,促进高技能人才的培养和成长。

远期航空货物运力期货化研究

作者： 李亚凝   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   期货   物流   交通运输   航空货物运力  

描述： 我国的民用航空货物运输市场存在着供求与需求不匹配,并且航空运价不能反映供需关系的现象,造成这一现象的原因在于缺乏信息明晰的市场。航空货物运力具备期货商品的属性,并且存在远期标准化合约交易的可能性。通过民用航空货物运力期货市场的建立,可以使得航空企业获得套期保值的能力,从而有效保障安全生产;可以使得监管机关可以获得真实数据,以此为监管依据;可以发掘航空货运市场创造财富的潜力,从而促进航空货运市场有序健康发展。

飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究

作者： 李志远   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通运输   大涡模拟   人工干预   尾涡流场   数值模拟   雷诺平均  

描述： 飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究

飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究

作者： 李志远   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交通运输   大涡模拟   人工干预   尾涡流场   数值模拟   雷诺平均  

描述： 飞机尾涡流场消散机理与干预方法研究

中国民航机场结构的时空演变特征及优化选择

作者： 苗毅   王成新   吴莹   袁玉珂   徐鹤   来源： 经济地理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通运输   中国   时空演变   服务范围   民航机场   结构   核密度估计  

描述： 以中国民航机场数量及其客货吞吐量为数据基础,结合空间分析等方法,探究中国民航机场结构的时空演变特征、服务范围变动及航空出行的供需关系等。研究发现:首先,中国民航机场数量及其运力稳步提升,形成以北京、上海、广州为多中心的多层级民航机场体系,其格局与区域发展水平基本协调;其次,运输吞吐量的空间分布集中性明显,其中货运的非均衡性更强,但近年来空间分布也均趋于均衡化,1980—2015年,空间重心迁移方向由东南向回转为西北向;再次,民航机场服务范围与其等级具有相关性,不同等级民航机场服务范围量化得分呈差异化变动,但多因机场总量的增加而表现出影响范围的相对收缩;最后,基于供需关系、区域发展实际及空间均衡诉求,提出以苏州为中心的苏南浙北地区、以石河子为主的新疆偏远地区、吉林黑龙江交界地区等地民航机场功能有待提升或需新建支线机场等,以期为进一步优化中国民航机场服务功能提供有益借鉴。