飞机刹车机轮综合性能测试系统研究

作者： 曹永   韩亚国   丁磊   张云波   张琦   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮胎压力   刹车温度   测试系统  

描述： 飞机刹车机轮综合性能测试系统研究

基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器

作者： 徐兴   赵倩婷   王苏宁   余绍康   来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应   神经网络   防滑刹车   时变参数  

描述： 基于神经网络的自适应飞机防滑刹车控制器

研发自主技术的固定翼时间域航空电磁勘查系统

作者： 李文杰   来源： 首届找矿突破战略行动青年论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域　　航空电磁法　　固定翼  

描述： 本文总结了时间域航空电磁测量技术的国内外研究现状，介绍了自主技术固定翼时间域航空电磁测量系统研发在专用飞机改装、时间域航电系统研制、集成调试试验及方法解释技术研究等方面的研究进展。

展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响

作者： 郑欣   刘宇斌   侯日立   傅向荣   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： p   悬臂壳体   展弦比   k法   模态特征  

描述： 本文采用p-k法对二维矩形悬臂壳体模型进行颤振分析:通过结构建模和气动建模将两部分模型进行耦合,分析展弦比不同的平板机翼模型颤振时各特征参数的取值。研究了二维矩形悬臂平板机翼模型在不同弦长下颤振速度、固有频率、模态特征的变化规律,给出了振动模态和颤振阶数发生转变时的展弦比,对飞机机翼的颤振控制具有一定的参考价值。

折叠翼飞机变体飞行建模及综合控制设计

作者： 张响阳   王立新   乐挺   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠翼飞机   滑模控制   鲁棒性   变形飞行   动态逆  

描述： 研究了折叠翼飞机在变形飞行过程中的动力学建模与鲁棒控制问题.运用凯恩方程推导了变体飞机多体动力学方程,表征出了机翼变形对飞机动力学方程的具体影响.依据气动模型不确定性主要集中在内环快回路力矩参数

展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响

作者： 郑欣   刘宇斌   侯日立   傅向荣   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： p   悬臂壳体   展弦比   k法   模态特征  

描述： 本文采用p-k法对二维矩形悬臂壳体模型进行颤振分析:通过结构建模和气动建模将两部分模型进行耦合,分析展弦比不同的平板机翼模型颤振时各特征参数的取值。研究了二维矩形悬臂平板机翼模型在不同弦长下颤振速度、固有频率、模态特征的变化规律,给出了振动模态和颤振阶数发生转变时的展弦比,对飞机机翼的颤振控制具有一定的参考价值。

民用飞机复合材料机翼维修开口区域设计

作者： 高伟   来源： 第二十一届全国复合材料学术会议（NCCM-21) 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修口盖   复合材料   机翼  

描述： 民用飞机复合材料机翼维修开口区域设计

大型民用飞机复合材机翼综合剪裁优化设计

作者： 周磊   刘超   徐吉峰   来源： 中国力学大会（CCTAM 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分阶段优化   跨音速颤振   工艺约束   稳定性约束   工程研制  

描述： 大型民用飞机复合材机翼综合剪裁优化设计

民用飞机防滑刹车系统故障检测和辨识技术研究

作者： 刘忠平   韩亚国   郭琪   董智超   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障检测和辨识技术   防滑刹车系统   虚警  

描述： 民用飞机防滑刹车系统故障检测和辨识技术研究

某型支线飞机电磁防滑刹车系统故障分析与研究

作者： 王震   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 着陆   故障   防滑刹车  

描述： 某型支线飞机电磁防滑刹车系统故障分析与研究