关键词
基于电子商务的我国航空公司客运资金结算清算管理问题研究
作者: 郑欣   来源: 对外经济贸易大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  电子商务  收入结算  资金管理  
描述: 随着我国航空客运业电子商务销售渠道的飞速发展,航空公司的客运电子销售订单逐年增加,客人对在线消费旅游产品的黏性增强,更加促进了电子商务和服务业的繁荣。然而,我国航空电子商务客运资金结算清算的管理却没有得到应有的重视,长期的管控松懈抑制了电子销售资金的回收率,导致应收账款周转率下降,应收账款未核销余额逐年增加,甚至产生大量呆坏账,威胁到航空公司的利益。本文正是基于航空公司客运收入结算部门过于重视票据和运价审核,轻视资金管理的现状,通过总结具体工作中存在的资金监管问题,发现自动化系统的缺失、网络安全保障不足以及客户用户缺乏安全感是根本原因,结合电子商务、网络金融及资金管理等理论,从技术层面、账务层面、金融监管层面、网络安全层面以及客户信息保密层面给予航空公司全面的基于电子商务的客运资金管理建议。本文共有六个章节,具体安排如下:第一章引言;第二章介绍相关概念和业务流程;第三章从不同视角多维度介绍了航空公司电子商务客运资金结算清算的管理现状;第四章针对基于电子商务的我国航空公司客运资金结算清算管理中存在的问题进行了详细阐述,问题主要有:资金和产品管理环节权责不清,账务管理轻视账龄分析,网络销售电子数据质量缺乏规范化管控,传统结算管理方式难以应付电子销售资金的管理,以及网络支付中信用卡欺诈量的逐年增加,随后揭示问题背后隐藏的原因:航空公司结算观念落后于迅速普及的电子商务及网络金融信息化的步伐,整个航空业处于网络金融疏于监管的大环境中,在线消费者缺乏安全感,网络支付用户隐私泄露问题突出,以及电子支付暴露出法律保障的乏力;第五章提出了具体的管理建议:第一,技术层面:搭建自动化的电子商务资金管理系统平台,第二,账务层面:设计自动化的账务和差异处理流程,第三,金融监管层面:设立独立的第三方网络金融监管机构,第四,网络安全层面:构建有效的风险管控体系,第五,客户信息安全层面:设立网络安全防护体系;第六章结束语。本文的创新之处:一是系统地归纳了基于电子商务的航空公司客运收入结算清算流程,二是从技术操作层面提出了航空公司需要搭建基于互联网的电子商务资金管理平台对电子客运资金进行管理,此外还从网络金融监管、风险控制和客户信息安全等方面给予基于电子商务的航空公司客运资金结算清算工作合理的建议。
论航空旅客个人信息的侵权责任
作者: 郑欣   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 侵权责任   个人信息   航空旅客  
描述: 论航空旅客个人信息的侵权责任
全国首部地方性民航法规下月在江苏实施
作者: 伍策   郑欣   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 国际航线   机场布局   航空产业   机场净空   机场管理   航班延误   高速公路服务区   交通运输   城市核心   省级层面  
描述: 全国首部地方性民航法规《江苏省民用航空条例》将于今年7月1日正式施行。《条例》的施行,不仅填补了江苏省级层面民航立法空白,还是国内首部全面规范、促进地方民航发展的地方性法。《条例》共八章六十六条,明确了发展原则,强化了运输机场管理,基本建立了地方民航管
全文:全国首部地方性民航法规《江苏省民用航空条例》将于今年7月1日正式施行。《条例》的施行,不仅填补了江苏省级层面民航立法空白,还是国内首部全面规范、促进地方民航发展的地方性法。《条例》共八章六十六条,明确了发展原则,强化了运输机场管理,基本建立了地方民航管
展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响
作者: 郑欣   刘宇斌   侯日立   傅向荣   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: p   悬臂壳体   展弦比   k法   模态特征  
描述: 本文采用p-k法对二维矩形悬臂壳体模型进行颤振分析:通过结构建模和气动建模将两部分模型进行耦合,分析展弦比不同的平板机翼模型颤振时各特征参数的取值。研究了二维矩形悬臂平板机翼模型在不同弦长下颤振速度、固有频率、模态特征的变化规律,给出了振动模态和颤振阶数发生转变时的展弦比,对飞机机翼的颤振控制具有一定的参考价值。
展弦比对二维平板机翼颤振模式的影响
作者: 郑欣   刘宇斌   侯日立   傅向荣   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: p   悬臂壳体   展弦比   k法   模态特征  
描述: 本文采用p-k法对二维矩形悬臂壳体模型进行颤振分析:通过结构建模和气动建模将两部分模型进行耦合,分析展弦比不同的平板机翼模型颤振时各特征参数的取值。研究了二维矩形悬臂平板机翼模型在不同弦长下颤振速度、固有频率、模态特征的变化规律,给出了振动模态和颤振阶数发生转变时的展弦比,对飞机机翼的颤振控制具有一定的参考价值。
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