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关键词
航空发动机模块化数学模型
作者: 赵成伟   郑铁军   王曦   来源: 中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 数学模型   航空发动机   涡轮风扇发动机   模块化设计  
描述: 本文使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型.通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立,探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法,仿真证明,该方法使得航空发动机模型除具有有效性外,还具有直观性的特点.
航空发动机轴承疲劳失效的监控
作者: 陈立波   宋兰琪   张占纲   来源: 全国第五届航空航天装备失效分析会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   轴承   状态监控   疲劳磨损  
描述: 本文系统分析了航空发动机主轴轴承疲劳失效的机理和特点,评估了当前现有的发动机状态监控方法在诊断轴承疲劳失效故障中的作用,认为现有的状态监控技术无法有效预报轴承疲劳失效故障。针对航空发动机轴承失效
航空发动机轴承疲劳失效的监控
作者: 陈立波   宋兰琪   张占纲   来源: 全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   失效机理   轴承疲劳  
描述: 本文系统分析了航空发动机主轴轴承疲劳失效的机理和特点,评估了当前现有的发动机状态监控方法在诊断轴承疲劳失效故障中的作用,认为现有的状态监控技术无法有效预报轴承疲劳失效故障.针对航空发动机轴承失效
非传统新型航空动力技术
作者: 胡晓煜   来源: 中国航空学会第六届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   航空动力   变循环发动机   多电发动机  
描述: 半个多世纪以来,传统的航空动力技术已经发展得非常成熟,进一步发展的空间已经非常有限.为满足未来航空器发展对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面的更高要求,国外正在积极发展超越传统概念的新型航空动力技术,这些动力技术的应用必将为人类航空领域带来新的重大变革.本文介绍了几种有发展前景的非传统新型航空动力技术.
航空发动机相似LQG/LTR控制
作者: 杨刚   姚华   来源: 中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   控制系统   相似理论   全局稳定性  
描述: 推导了航空发动机LQG/LTR方法相似化公式,分析并指出了存在的问题:(1)、在高空低马赫数时,系统响应速度太慢,无法满足快速性要求;(2)、在低空高马赫数时,控制增益太高,这一方面可能导致执行机构
航空发动机主轴承的延寿方法
作者: 林国昌   陈聪慧   来源: 中国航空学会第六届动力年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 主轴承   航空发动机   延寿方法   故障  
描述: 分析了航空发动机主轴承常见的10种故障模式及其产生原因,研究了相应的延寿方法及其延寿机理,并根据我国滚动轴承技术现状和发展趋势分别提出了目前延寿技术方案和中远期延寿工作建议.
航空发动机参数灵敏度分析
作者: 马存宝   李云   邓明   宋东   曾庆福   来源: 第九届全国结构工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 性能参数   航空发动机   解析建模   灵敏度函数  
描述:航空发动机解析建模研究的基础上,利用智能符号运算系统软件-Mathematic,推导出发动机性能参数的灵敏度函数,给出了绝对灵敏度和相对灵敏度函数的表达式。对发动机几个典型工作状态,利用所推导
航空发动机大磨粒监控分析
作者: 宋兰琪   陈立波   张占纲   来源: 第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   磨粒检测   滑油监控  
描述: 应用滑油光谱监控技术对航空发动机磨损故障预报成效显著,本文研究分析了与该项技术互补的大磨粒检测相关技术和手段,研究开发了磨粒自动检测仪器设备,达到主动预报故障,保证发动机安全使用。
先进树脂基复合材料在航空工业中的应用
作者: 刘代军   陈亚莉   来源: China SAMPE 2008国际学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   民用飞机   军用飞机   先进树脂基复合材料  
描述: 本文先介绍了先进树脂基复合材料的分类和发展现状,然后概述了先进树脂基复合材料在军民用飞机机体和航空发动机上的应用情况。
电子束焊接在航空发动机制造中的应用
作者: 康文军   梁养民   来源: 陕西省焊接学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 电子束焊接   航空发动机   焊接结构  
描述: 涡轮导向叶片的焊接及其产生的裂纹缺陷进行了说明;燃烧室部件中大量采用电子束焊接,着重对 GH141材料焊接裂纹及解决方法进行了说明,并对环形火焰筒薄壁件焊接应注意的问题予以介绍;另对液压作动简及传动齿轮的焊接工艺方案及变形控制进行了说明,最后对西航公司在电子束焊接方面的发展状况予以介绍.
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