航空发动机相似LQG/LTR控制

【类型】会议论文

【作者】杨刚 姚华 

【会议名称】中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会

【日期】[2016

【关键词】 航空发动机 控制系统 相似理论 全局稳定性

【摘 要】推导了航空发动机LQG/LTR方法相似化公式,分析并指出了存在的问题:(1)、在高空低马赫数时,系统响应速度太慢,无法满足快速性要求;(2)、在低空高马赫数时,控制增益太高,这一方面可能导致执行机构饱和,另一方面会使控制器在滞后等干扰情况下性能变坏.本文对相似LQG/LTR控制进行了改进,在一定程度上解决了上述问题.本文还证明了改进的相似LQG/LTR控制的稳定性.最后的实例验证了本文结论.

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