国际航空业温室气体排放治理法律体系研究

作者： 王伟杰   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国际航空业温室气体排放治理法律体系研究

欧盟航空减排指令与中国的法律应对研究

作者： 张欣悦   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业　　航空减排指令　　欧洲法院判决　　碳排放交易  

描述： 面临着全球温室气体排放导致的全球气候变暖，气候变化速度加快且程度加剧，欧盟在2003年排放交易指令颁布后，又于2005年开始实施碳排放交易制度，并终于在2008年最终颁布了航空碳排放交易指令

国际航空减排中的法律问题研究

作者： 孟蕾   来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空减排　　共同但有区别责任原则　　非歧视原则　　单边措施  

描述： 越来越多的质疑，因此与之相对应的“非歧视性原则”的倡导进一步撼动了共同但有区别责任原则的合理性。而且，由于国际民用航空组织的成员国在国际航空减排的原则适用问题上存在很大的争议，这使得国际民用航空的减排工作进展非常缓慢。因此，一些国家和地区开始采取单边措施减少国际航空中的温室气体排放。

欧盟航空减排指令中的法律问题研究

作者： 沈晓彤   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空减排指令　　芝加哥公约　　京都议定书　　WTO  

描述： 从以下几方面进行合法性分析：一、《芝加哥公约》的第1条关于主权国家排他管辖权的规定；第15条和第24条关于免收税费的规定；二、《京都议定书》中第2条第2款关于航空领域温室气体排放规制的规定,及确立

航空公司机队规划减排战略研究

作者： 杨筱   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机队规划　　碳排放　　碳排放交易体系　　动态规划模型  

描述： 规划模型设计中,突破传统机队规划较少考虑减排的研究现状,从而建立起考虑碳排放约束的机队规划模型。本文首先对欧盟对航空业的排放政策进行了一系列研究,包括介绍欧盟排放交易体系的建立以及对航空业的影响分析

航空生物燃料高效制备实验研究与机理分析

作者： 刘广瑞   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空生物燃料　　电解　　催化裂化　　集总模型　　技术经济分析　　生命周期评价  

描述： 目前，包括中国在内的世界各国航空公司都在积极寻求解决方案来应对航空燃料价格急剧波动和航空碳减排的双重压力。开发第二代可再生航空生物替代燃料是航空业减排和降低燃油成本的重要出路。本文简要分析了航空燃料

生物质基航空燃料制备工艺系统仿真、(火用)分析及全生命周期评价

作者： 于点   来源： 东南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： (火用)分析   (火用)环境分析   生物质   生命周期评价   航煤   费托合成   烯烃齐聚  

描述： 生物质基航空燃料制备工艺系统仿真、(火用)分析及全生命周期评价

新飞机项目的生命周期成本模型分析

作者： Grach   Polina   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   材料利用率   生命周期阶段   生命周期成本  

描述： 新飞机项目的生命周期成本模型分析

航空替代燃料性能关联模型研究

作者： 黄昕伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空替代燃料　　性能关联　　方程模型　　GC  

描述： 的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究，分析了性能变化趋势的内在机理，得到了二者关系的定量方程模型。研究得到的粘度模型可以在95%置信区间下，相对误差小于2.2%；50%及以上回收温度模型可以在90%置信区间下，误差小于平均重复性要求。

生物质气化费托合成生产航空煤油的生命周期评价及经济性分析

作者： 刘文质   来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济性   温室气体排放   生物航空煤油   费托合成  

描述： 生物质气化费托合成生产航空煤油的生命周期评价及经济性分析