航空结算系统日志框架的设计与实现

作者： 刘晓光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 翻转控制   XML   线程同步   异常管理   日志  

描述： 需求，在.NET平台上实现了一个日志框架。论文对日志框架的设计进行了详细讨论，讨论的重点包括如何设计、划分和组织模块以提高日志记录效率、增强对记录行为的可控性；利用翻转控制思想实现对日志框架各个组件

航空遥感任务规划系统的设计与实现

作者： 朱洋波   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　任务规划　　航线设计　　影像的异常检测  

描述： 航空遥感作为快速获取高精度地理信息的一种重要手段越来越受到人们的重视，其中遥感飞行的任务规划是保证遥感数据质量的关键因素之一。长期以来航空遥感的任务规划尤其是飞行航线的设计，基本上依赖于人们在模拟

航空气象仿真模拟系统的设计和实现

作者： 陈苗苗   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Weather   Aviation   simulation   Radar   Simulation　　Computer   Simulation　　Digital   Systems　　Modeling　　Weather  

描述： 深入细致的研究，对气象环境提出了一套行之有效的建模方法。本文主要工作如下： 1.雷达仿真模拟系统的结构分析和设计过程。这部分对空管模拟系统的工作原理和逻辑结构进行了详细的分析。 2.模拟系统开发所需

航空配餐ERP系统的设计与开发

作者： 朱杰   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Java   UML   J2EE   航空配餐   企业资源计划(ERP)   EJB  

描述： 航空配餐ERP系统的设计与开发

航空器维修数字档案工作系统的设计和实现

作者： 罗珏凡   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业   飞机维修   数字档案  

描述： ：在架构设计中，应用UML的类图、顺序图，采用多层架构模式，进行航空器维修数字档案工作系统的设计；并以“档案利用”模块为例，阐述了如何应用上述技术设计并实现航空器维修数字档案工作系统。

SD航空公司绩效考评方案的设计研究

作者： 陈国锋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡计分卡   绩效考评   航空公司  

描述： ，分析诊断了该企业绩效考评的现状，并运用平衡计分卡的理论方法，设计了 SD航空公司高层经营者和部门的平衡计分卡指标体系以及绩效考评方案，特别是把当前绩效与长远绩效、全面绩效与局部绩效全面的反映在考评

民航空管通信网研究设计

作者： 罗军平   来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航空管通信网   帧格式转换器   网络结构   数据多播  

描述： 本文通过对民航空管通信业务的现状及民航事业发展对民航ATM网数据多播能力的需求进行分析，结合ATM交换机的原理和技术特点，主要从可靠性和减少投资成本的角度讲述了民航ATM网的网络设计过程，包括层次化星型网络结构设计、利用IMA技术设计网络中继链路、利用PNNI1?

航空机轮轮毂结构优化设计与应用研究

作者： 周世民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮   轮毂结构   优化设计  

描述： 本文简要介绍了国内外航空机轮刹车专业概况和航空机轮设计基本内容和要求,详细阐述了航空机轮轮毂结构设计具体内容及要求、有限元理论在轮毂应力分析中的应用以及航空机轮轮毂结构分析软件包的开发应用,并通过对已有的某型机轮进行优化设计研究,对航空机轮及其轮毂?

航空角速度模拟转台控制系统的设计

作者： 栾音敏   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   模拟转台   苏二七飞机   设计   控制   角速度  

描述： 苏二七飞机为中国从俄罗斯引进的"杀手锏"飞机,其担负着主战飞机的使命.因受飞机制式影响,该飞机在部队使用维护及大修厂大修过程中,经常因为检测设备的短缺、昂贵,造成无法对机载设备进行正常的定检和维修,影响正常飞行、训练.针对这种现状,该文设计并研制了苏二七飞

超轻航空器航电自我检测系统设计

作者： 杨庚霖   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超轻航空器　　航电　　自我检测  

描述： 超輕型航空器上所使用的訊號多為類比式訊號，若能將機上的訊號轉換成數位式訊號，提高訊號的精確度及應用擷取便利性，以擴增所需功能。為增加訊號其應用性，可藉由軟體設計與硬體配合來提升使用性能。據此概念，為監測機上訊號的狀況，給予每個參數正常工作的限制範圍，當參數超過限制範圍時予以記錄，並將此刻其他的參數一併加以記錄，建構出錯誤訊號發生時的情況，維修時幫助工作人員做為檢修依據。運用嵌入式系統架構硬體，配合C語言的軟體設計，可於同時處理多個參數訊號。當異常參數訊號發生，將同時紀錄及傳遞機上所有參數訊息，配合GSM/GPRS模組，利用行動通訊數據傳輸功能，將異常數據傳輸到地面的監控中心，達成即時性傳遞及監控，讓檢修人員在地面可瞭解超輕航空器的狀況，進而實現“黑盒子放地上” (Black-box on the Ground)的目標。