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关键词
航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统开发
作者: 刘航   来源: 沈阳工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 拉伸力   工控机     PID     PLC    
描述: 本课题属于实际应用型课题,主要是研究航空有机玻璃拉伸机的结构改造和控制系统开发,并采用智能化控制方法在满足经济性、实用性、科学性的前提下开发了航空有机玻璃拉伸机拉伸力数字PID控制系统。本文以拉伸机
商用飛機維修成本控制之研究-以某國籍航空公司為例
作者: 樊致理   来源: 国立中央大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器   維修成本   成本控制  
描述: 近年來,由於原油價格不斷上漲,加上恐怖事件頻傳及劇烈競爭的經營形勢等因素下,使得航空市場逐漸低迷萎縮;在客貨運收入不斷減少的情況下,如何保持企業的盈利,成本控制就顯得相當重要。飛機維修成本在整體成本
航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究
作者: 石磊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CAN总线     分布式控制系统     航空发动机     HIL仿真   DSP     燃油计量装置控制器     矢量喷口控制器    
描述: 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号
中国航空运输业战略联盟有效性控制研究
作者: 杨志东   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略   有效性控制   航空运输   联盟  
描述: 本文围绕中国航空运输业战略联盟有效性控制问题,以现有的战略联盟内涵、机理和控制的研究基础上,结合经济学、营销学、战略管理学中的一些理论和方法,针对学术界关于战略联盟内涵和理论不一致,以及中国航空
序列二次规划法在航空发动机加力过程最优控制中的应用研究
作者: 高光良   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   最优控制   航空发动机   非线性规划   序列二次规划法   加力过程  
描述: 本文提出了基于SQP算法的航空发动机接通加力过程最优控制方法和断开加力过程控制方法.在寻优控制算法中,不但充分考虑了真实发动机在工作过程中存在的各种性能约束,而且还考虑到在工程实际中控制作用量的变化速率和变化幅度的限制等约束.在Visual C++6.0平台上编制了
航空发动机电子控制器BIT设计及验证技术研究
作者: 卞春江   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机内自测试     航空发动机     DSP     电子控制器     ARM   故障注入    
描述: 航空发动机电子控制器正朝着复杂化、综合化、高性能方向发展,其故障测试难度越来越大,机内测试(BIT)技术作为系统和设备测试发展的新方向和关键技术,为提高航空发动机控制系统的可靠性提供了新的解决途径.本文在分析航空发动机电子控制器典型电路模块故障模式的基础?
航空泵用无位置传感器无刷直流电动机控制技术研究
作者: 廖东泉   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 速度闭环控制   无刷直流电动机   航空泵   无位置传感器   单片机  
描述: 本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足航空技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器控制方案实现了航空泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环控制.文章在系统地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?
某型航空发动机滑油系统试验台计算机控制系统设计与实现
作者: 杨帆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑油系统试验台   航空发动机   Cimplicity   PLC   鲁棒控制   计算机控制   组态软件  
描述: 航空发动机滑油系统试验台是检测、调整和维修航空发动机滑油系统的重要设备,为了确保试验台能够稳定、高效、安全的工作,设计并实现航空发动机滑油系统试验台的计算控制系统是十分重要的。本文详细讨论
航空公司客运收入管理动态定价与舱位控制的统一策略及其风险分析初探
作者: 李晓花   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 动态定价   收入管理   风险   舱位控制  
描述: 航空公司的激烈竞争时处于劣势。作为现代航空公司参与市场竞争的不可或缺的手段,收入管理曾为国外航空公司创造大量奇迹。收入管理强调通过对市场进行细分,对消费者行为进行分析,利用动态定价与舱位控制策略实现航空公司的收入
航空发动机数字控制器与航空电子综合系统BIT技术研究
作者: 李璇君   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 2   ART   数字系统     BIT     后驱动     故障模型     Smart     故障注入     神经网络    
描述: 作为提高数字电路系统可靠性的关键技术之一,BIT技术成为当前航空发动机和 航空电子领域的重要研究方向。本文以提高航空发动机数字控制器和航空电子综合系 统的可靠性为目的,对其BIT技术
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