航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究

作者： 黄志刚   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削加工   切屑分离标准   正交切削   切削力   整体结构件   动态切削载荷   热力耦合   切削温度   切屑成形   残余应力   生死单元   加工变形   优化   加工顺序   加工路径   有限元模拟  

描述： 本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广

航空整体结构件铣削加工变形机理及变形校正技术研究

作者： 张洪伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铣削   加工变形   子结构   响应面法   残余应力   有限元仿真   航空整体结构件   校正  

描述： 大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此，对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及校正具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元数值

航空钛合金Ti6Al4V的高速铣削表面完整性模拟分析研究

作者： 肖田   来源： 中北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铣削加工　　表面残余应力　　表面加工硬化　　表面粗糙度  

描述： 随着航空航天技术的日新月异，钛合金Ti6Al4V由于其耐热性、耐腐蚀、强度和塑性较好，被广泛的应用到高温、高压和高速等特殊的条件下，且要求满足较好的配合精度、抗疲劳强度和耐磨性，所以对表面完整性提出了更高的标准。对表面完整性的研究主要集中在表面残余应力、表面加工硬化和表面粗糙度。计算机技术的突飞猛进使得应用有限元法研究高速切削加工表面完整性的越来越多。本文阐述了有限元法在高速切削加工中的一些关键技术，高速切削有限元法的整体控制方程、有限元的几何模型、材料的本构方程、摩擦模型、切屑分离准则、切屑断裂准则、切削过程中热的传递和耗散等。在对有限元几何模型的探究中，结合Ti6Al4V在实际加工中每齿进给量和轴向切削深度小的特点，对斜角切削模型进行了合理的简化。通过SHPB试验测得不同应变率下，各个温度的应力-应变曲线，应用Matlab软件拟合出了该材料的Power-law本构模型。基于Oxley切削模型，结合Power-law材料本构模型建立了残余应力的预测模型。设计正交试验方案，采用有限元软件Third WaveAdvantedge研究了切削参数和刀具参数对表面残余应力的分布状况的影响，通过极差分析法，找出了表面最小残余拉应力的最优参数组合。通过探究表面加工硬化的形成机理，得知工件应变层深度对应于工件硬化层深度，等效应变值对应于表面显微硬度的加工硬化程度。设计正交试验，研究了切削参数和刀具参数对表面加工硬化的影响，并通过极差分析法得出了各因素的最优水平和所有因素的最优组合。采用单因素方案，研究了工件初始温度和不同刀具材料、不同涂层材料对工件表面加工硬化的影响。采用正交试验方案，通过实验，研究了切削速度、轴向切削深度、每齿进给量、径向切削深度对表面粗糙度的影响，采用极差分析法，得到影响表面粗糙度的因素主次顺序和获得较好表面粗糙度的最优组合。为实际生产中获得较好的表面粗糙度，拟合了表面粗糙度的指数经验公式。

航空用碳纤维层压板复合材料的铣削加工技术研究

作者： 孙剑颖   来源： 西南交通大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   毛刺   刀具姿态   铣削力   碳纤维层压板复合材料  

描述： ,了解了国内外关于碳纤维层压板复合材料加工技术的研究状况,通过开展碳纤维层压板复合材料的铣削加工试验,对加工工艺参数以及加工刀具姿态进行了研究,完成的工作及相关结论如下:(1)通过查阅文献资料并结合力

航空铝合金薄壁件铣削加工工艺优化及有限元仿真

作者： 李丹   来源： 天津工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   经验公式   加工变形   铣削参数优化   有限元   铣削力  

描述： 了相应的铣削加工实验,并通过BP神经网络算法求解了铣削加工变形预测的模型,基于遗传算法实现了铣削四要素的最优化解,主要的研究内容如下:1、基于金属切削加工过程的理论模型,建立热力耦合的二维正交切削有限元

航空碳纤维复合材料高速铣削材料去除机理研究

作者： 王盛   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料去除机理   切削力   表面质量   高速铣削   CFRP  

描述： 航空碳纤维复合材料高速铣削材料去除机理研究

航空薄壁件高速铣削过程中的稳定性分析及控制

作者： 李长城   来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 颤振抑制   薄壁工件   稳定性叶瓣图   铣削稳定性   动力学建模  

描述： 航空薄壁件高速铣削过程中的稳定性分析及控制

面向航空薄壁件的铣削加工动态特性仿真与实验分析

作者： 关智洪   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挠曲变形   颤振稳定性   表面形貌   特征提取   刀具磨损  

描述： 面向航空薄壁件的铣削加工动态特性仿真与实验分析

航空铝合金短电弧铣削加工工艺参数优化及实验研究

作者： 宋丹   来源： 新疆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 短电弧铣削   工艺优化   航空铝合金   响应曲面   高效加工  

描述： 航空铝合金短电弧铣削加工工艺参数优化及实验研究

基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究

作者： 韩康宁   来源： 山东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   球头铣削   钛合金   疲劳寿命   表面完整性  

描述： 基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究