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航空发动机叶片型面测具快速设计技术研究
作者: 兰凌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  叶片型面检测  叶片型面测具  快速设计  
描述: ,大大提高了叶片测具的设计效率,降低了设计成本和设计人员的重复劳动,并已成功应用于某航空制造企业的工装设计部门。 本文的主要研究内容如下: (1)总结以往测具设计过程,针对相似结构叶片型面测具设计
基于面结构光的航空发动机叶片三维测量研究
作者: 万美婷   来源: 南昌航空大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 三维测量  叶片  面结构光  组合编码  解相位  
描述: 航空发动机被称为飞机的“心脏”,叶片是航空发动机的关键部件,由于叶片必须具有精确的尺寸、准确的形状,所以叶片的三维测量显得尤为重要。尽管国内外关于叶片三维测量的方法很多,每种方法都有各自的特点,但从
航空发动机曲叶片旋流燃烧实验设计分析
作者: 万烨   来源: 华中科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  旋流器中心风  实验  
描述: 。采用曲叶片旋流器可以大大地降低气流的流体损失,有利于流场的优化。在旋流器中心喷油嘴的周边合理地布置部分小孔,可以加速燃油喷嘴出口处燃油的破碎,有利于燃油的雾化,进而有助于燃料的燃烧。本文设计了一种带
航空发动机精锻叶片数控砂带磨削工艺基础研究
作者: 吴海龙   来源: 重庆大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 精锻叶片  进排气边缘  砂带磨削  材料去除  加工误差补偿  
描述: 叶片作为航空发动机的关键零件之一,对航空发动机的性能有着至关重要的影响。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点,决定了叶片是发动机中形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大零件。它在高温、高压和高速
基于小波变换的航空涡轮叶片超声波无损检测研究
作者: 江文文   来源: 长春理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片  超声相控阵  无损检测  小波变换  时间延迟估计  
描述: 在航空工业中,涡轮叶片的裂纹严重影响了飞机的安全飞行,因此,需要对航空涡轮叶片进行严格的检测。由于涡轮叶片的结构比较复杂,传统的超声波无损检测无法满足检测的精度要求,需要寻找更有效的检测手段,检测
航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究
作者: 王强   来源: 湖南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮工作叶片  锯齿形预扭冠  
描述: 涡轮工作叶片是航空发动机的关键零件,其工作环境十分恶劣。先进、大展弦比涡轮工作叶片为提高涡轮效率,增强叶片刚性和阻尼减振效果,较多采用锯齿形预扭冠结构设计。锯齿形预扭冠的结构参数较多,其设计
某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化
作者: 徐伟   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空心风扇叶片  超塑成形  有限元模拟  厚度分布  
描述: 航空发动机叶片是航空发动机重要部件之一,叶片是一个复杂的自由曲面零件,成形特别困难,叶片的设计和成形精度直接影响航空发动机的性能。传统航空发动机叶片的成形方法费时费力,精度还低。钛合金的叶片,由于
航空发动机叶片铣削过程变形控制研究
作者: 李昊   来源: 兰州理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  铝合金  铣削力模型  变形规律  误差补偿  有限元仿真  
描述: 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的薄壁自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法
航空发动机叶片制造技术研究
作者: 刘玉娟   来源: 兰州理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 反变形   切削力   等高度残留法   有限元   螺旋铣削   切削温度  
描述: 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法的研究
航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究
作者: 赵萍   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机单晶叶片  低周疲劳  屈服准则  非线性运动硬化  多轴疲劳  
描述: 深入系统的研究,以期探索一种合理有效的航空发动机单晶叶片低周疲劳本构模型。论文的主要工作如下:1.在Hill屈服准则基础上,考虑单晶材料剪应力分量之间的相互作用对屈服的影响,提出一个更适合单晶的屈服准则
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