基于飞行数据的民机油耗影响因素及估计方法研究

作者： 向志伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： LSTM网络   飞行数据   灰相关分析   油耗估计   油耗影响因素分析  

描述： 基于飞行数据的民机油耗影响因素及估计方法研究

Development of Maintenance,Repair and Overhaul System Based on Performance-Based Logistics in Aircraft Design

作者： Adomavichyute   Maria   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生命周期管理   基于性能的合同   民用飞机   MRO   飞机可靠性   基于性能的物流  

描述： Development of Maintenance,Repair and Overhaul System Based on Performance-Based Logistics in Aircraft Design

Research on the Integration of Enterprise Information Systems in Aircraft Industry

作者： Natalia   Goretckaia   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息流   业务流程   生产   集成   信息管理系统  

描述： Research on the Integration of Enterprise Information Systems in Aircraft Industry

航空重力数据滤波处理方法研究

作者： 徐泽杨   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　频谱分析　　一阶非周期滤波  

描述： ，用C语言编制了计算程序，对实测航空重力数据进行了处理，结果表明：组合滤波效果比单一滤波器效果好，与商业软件处理结果相比，误差标准差小于1mGal。 通过窗函数法和切比雪夫一致逼近法分别设计了汉宁窗

航空重力数据处理滤波技术研究

作者： 张长义   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　重力异常　　FIR滤波　　巴特沃斯IIR滤波　　相位延时　　数据处理  

描述： 航空重力异常信号数据进行处理,结果表明滤波后高频干扰已基本消除,所需的重力异常较好的显现出来。滤波结果与航空重力仪系统GT-1A软件处理的结果进行了分析与比较,海明窗和汉宁窗可以获得令人满意的效果

基于航空照相枪的飞机姿态测量

作者： 汪伟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： USB   图像处理   姿态测量   CPLD   图像采集   航空照相枪  

描述： 机载火控照相枪是战斗机上普遍采用的照相记录设备,是一种安装在飞机上(机翼、机头或座舱里)的小型电影摄影机。当按下射击按钮时,它与机枪(炮)协调工作或单独工作,对目标进行拍摄,以便检查作战或训练的效果。目前国内的战斗机上使用的大部分是传统的胶片式照相枪。由于胶片成本高不易保存和拍摄精度低等原因,胶片式照相枪已经不能满足现在部队飞行训练的要求。当飞行训练完毕,接下来要对照相枪采集的图像进行分析和判读。用胶片式的照相枪时,当飞行员飞行训练完毕后,一般有两种方法进行判读分析。一种时经验判读,一种是人工判读网。经验判读对一些近距离的射击效果和图像判断能起到很好的效果,但是要求飞行员的经验丰富,人工判读网相比于经验判读有一定的准确性,但是使用起来相对麻烦,要调整图片放大倍数,要根据不同的射击训练种类等进入相应的判读网,判读网使用的表格工具也很多,精度也不是太高。随着现在部队装备的不断改进,训练要求越来越高,改进传统的胶片照相枪和判读方式就显得非常必要。本论文采用数字化成像技术来记录飞行员射击过程,利用CMOS图像传感器作为成像芯片,使用FLASH闪存作为数据存储器,CPLD作为控制单元,从而可以替代传统胶片暗盒...

航空发动机自适应控制

作者： 潘慕绚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   自适应控制   参数估计   最小方差   PID控制  

描述： 该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了

航空发动机模型参考自适应控制

作者： 年夫强   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模型参考自适应控制　　波波夫超稳定性　　自适应信号综合　　自适应参数调节律  

描述： 的数学模型的结构或参数也将跟着发生相应地改变。运用传统的反馈控制方法或最优控制理论来设计发动机的控制系统,往往很难达到满意的性能指标要求。基于此,本文提出了对精确数学模型依赖性小的模型参考自适应控制方法用于其

航空发动机自适应逆控制

作者： 胡文霏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参考模型　　   自适应逆控制　　   ε   横向滤波器　　   航空发动机　　   扰动消除   滤波　　   LMS算法　　  

描述： 研究了对象建模和控制器设计的方法，讨论了用LMS算法实现的滤波器结构。以非最小相位的线性系统为例，进行了自适应逆控制的数字仿真，结果表明该方法的有效性。 将线性自适应逆控制应用到发动机

基于DSP平台的新型航空有源滤波器研究

作者： 於俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基波检测　　   变频　　   基波补偿　　   数字信号处理器（DSP）   有源滤波器　　  

描述： 随着电力电子技术的飞速发展,航空电源正朝着高性能、高可靠性、大功率的方向发展,一些新型飞机的电源系统由变频系统取代了传统的恒频系统。传统的电力有源滤波技术已经不能够满足新型航空电源变频系统的要求