自适应卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中的应用

作者： 刘小勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　参数估计　　卡尔曼滤波　　信号处理  

描述： 该文利用实际测量的飞行数据,用卡尔曼滤波方法,对WP13-AⅡ航空发动机的转速、压气机的出口压力、高压涡轮的进口温度进行了估计研究.该文重点研究了卡尔曼滤波在航空发动机参数估计应用中出现的滤波发散

基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计

作者： 周松鑫   来源： 广东工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 姿态估计   偏振   平面分割   匹配  

描述： 基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计

基于电磁波三维结构向量的飞行器姿态与航向估计

作者： 王媛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁波三维结构向量   GPS软件接收机   全球导航系统   姿态估计   MUSIC算法  

描述： 基于电磁波三维结构向量的飞行器姿态与航向估计

基于地磁矢量的高空飞行器姿态估计算法研究

作者： 金照南   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动加速度   姿态估计   地磁矢量   动态扩展卡尔曼滤波  

描述： 基于地磁矢量的高空飞行器姿态估计算法研究

扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究

作者： 杨建军   来源： 西北工业大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波　　航空发动机　　数学模型　　非线性模型　　参数估计  

描述： ,高压涡轮进口温度进行了非线性估计研究,在克服滤波发散问题的研究过程中,提出了一种介于扩展卡尔曼滤波和迭代滤波之间的新的滤波方法,即改进的扩展卡尔曼滤波方法,较好地解决了模型不准确...

航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究

作者： 江春宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   气路性能估计   异步传感器融合   融合滤波   容积信息滤波  

描述： 航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究

飞行器自适应姿态控制方法研究

作者： 李佳珂   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Kalman滤波器   弹性干扰   自适应控制   姿态控制  

描述： 飞行器自适应姿态控制方法研究

VHF频段航空无线信道的估计与均衡

作者： 李淑蓉   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信道   TDMA   均衡器   VHF频段   信道估计器  

描述： 信道和时变衰落信道中由于车载运动所带来的ISI和离散多普勒频移的影响，使得接收信号的质量很差。本论文中将设计一种有效的信道估计器与均衡器来对抗无线信道衰落影响。 首先建立一个VHF频段航空信道模型

航空宽带移动通信系统信道估计技术研究及实现

作者： 唐树元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OFDM　　航空宽带　　信道估计　　DSP实现  

描述： 的频域导频信道估计方法，并针对航空无线信道的复杂多变特点，提出了一种适用于航空宽带移动通信系统的自适应信道脉冲响应（CIR）长度的噪声压缩信道估计方法，该方法通过实时估计当前信道的脉冲响应长度，自适应

航空发动机参数估计研究

作者： 荣向军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机参数估计研究