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根据【检索词:
自动目标识别 图像匹配 三维变换 图像处理
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(1)
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(1)
关键词
航空器件表面
处理
功能材料的制备及性能研究
作者:
黄志达
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
环氧树脂
表面处理材料
评价模型
降解机理
聚氨酯
描述:
航空器件表面
处理
功能材料的制备及性能研究
基于ARM的飞行器信号采集
处理
与实现
作者:
马江峰
来源:
西安理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
半实物调试
炮弹
信号采集
制导
ARM
描述:
基于ARM的飞行器信号采集
处理
与实现
基于多
目标
遗传算法的航空发动机多
目标
优化控制
作者:
李玥
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PID控制
多目标遗传算法
多目标优化
航空发动机
飞/推综合控制
优化控制模式
描述:
多
目标
遗传算法是近年来针对多
目标
优化问题发展起来的一种新的优化算法。由于其具有高效、实用的特点,因此越来越受到学术界的重视。本文围绕发动机多
目标
优化这一主题,对多
目标
遗传算法的基本理论、典型算法及其
基于LIDAR数据和航空影像的地形与建筑物提取及
三维
可视化
作者:
张志友
来源:
北京交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
重建可视化
建筑物提取
机载LIDAR
OpenGL
航空影像
DEM
描述:
利用LIDAR数据进行城市表面
三维
信息提取比较复杂,很难大面积、一次性进行建筑物的
三维
重建。本文结合LIDAR数据和航空影像的纹理与几何信息对城市建筑物和地形信息进行提取和重建进行了研究,主要内容如下:(
1
)...
航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承
三维
瞬态拟动力学分析
作者:
暂无
来源:
河南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Bearing Three
dimension High
Roller
Speed Quasi
dynamic
Cylindrical
描述:
滚子轴承
三维
瞬态拟动力学分析的数学模型和非线性微分方程组, 利用高精度的龙格-库塔积分算法对拟动力学分析的非线性方程组进行数值求解, 用Visual C++语言在Windows2000/XP环境下开发
涡喷7甲航空发动机燃烧室
三维
流场研究
作者:
王建华
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
回流区
二次进气
三维流场
实验台
航空燃气轮机
燃烧室
数值模拟
描述:
内的冷态和热态流场及其对燃烧性能的影响,分析了燃烧室内的速度分布、温度分布和浓度分布,获得了以下的规律:热态
三维
流场和冷态
三维
流场有一定的相似性,在火焰筒头部均有一个中心回流区,燃烧室内热态
三维
流场
航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承
三维
瞬态拟动力学分析
作者:
杜辉
来源:
河南科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
拟动力学分析
仿真分析
滚子轴承
描述:
本文在轴承运动学、动力学、摩擦学和弹流润滑理论研究基础上对高速轻载圆柱滚子进行了瞬态拟动力学分析,建立了受纯径向力作用下的高速圆柱滚子轴承
三维
瞬态拟动力学分析的数学模型和非线性微分方程组,利用高精度的龙格-库塔积分算法对拟动力学分析的非线性方程组进?
基于Lidar数据和航空影像的建筑物
三维
重建技术研究
作者:
孙华
来源:
中国地质大学(武汉)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
中
自动
选取相对应并且特征明显的闭合区域中心或边缘的特征点来实现Lidar点云与影像像元的粗
匹配
,在粗
匹配
的基础上采用HIS彩色空间
变换
的方法实现Lidar点云与影像像元的融合。 3.利用融合数据的直观
航空发动机管路元件库和
三维
敷设工具的设计与应用
作者:
张志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 管路 计算机辅助设计
描述:
,以Visual C++为开发工具,采用参数化设计技术和计算机辅助设计方法,通过面向对象的程序设计方式,开发了航空发动机管路元件库、管路
自动
敷设工具和管路路径编辑工具。这些研究成果很好地弥补了UG平台
以航空影像为框架的机载LIDAR数据
三维
可视化方法研究
作者:
龙艳
来源:
武汉大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机载激光雷达 可视化 航空影像数据 数字表面模型
描述:
获取模式转变为连续
自动
的直接数据获取模式。 机载LIDAR系统得到的是包含
三维
坐标的点云数据。国内外对于点云数据的
处理
技术做了大量的研究,但仍然处于前期研究发展阶段,还有许多问题没有得到解决。从目前
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