无动力滑翔航空炸弹末段飞行控制技术

作者： 袁冬玉   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动驾驶仪   末端落角约束   滑模变结构   末制导律   交接班  

描述： 本论文以无动力滑翔航空炸弹为研究背景，对航空炸弹的末段飞行控制技术进行了研究，重点研究了航弹末段自动驾驶仪的设计、末段制导律的设计和中末交接班的设计问题，并进行了仿真验证。本论文内容主要包括以下几个

航空动力装置某些气动声学问题的研究

作者： 孙晓峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　压气机　　气动声学　　声学模型　　噪声　　航空动力装置  

描述： 航空动力装置某些气动声学问题的研究

航空企业创新动力模式与实现研究

作者： 郭红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业   实现   隶属度   创新  

描述： 作为航空科学基金资助项目，本文从企业在创新活动中自我认识和评价的角度，探讨了企业，特别是航空企业技术创新的动力机制和实现问题。在总结创新动力模式研究成果的基础上，本文提出的企业技术创新动力范畴、动力

航空用面齿轮传动非线性动力学啮合特性分析

作者： 赵磊   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空用面齿轮传动非线性动力学啮合特性分析

航空公司持续安全系统动力学机制研究

作者： 郑红运   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全与发展　　系统动力学　　模型仿真　　航空公司  

描述： ，需要对航空公司运营中持续安全与发展的要素及其反馈关系、作用机制进行深层次的分析和研究。航空公司持续安全与发展是个动态复杂反馈系统，系统动力学处理此类问题具有优势。本文在对航空公司持续安全与发展进行要素

航空煤油替代燃料火焰传播速度与反应动力学机理研究

作者： 于维铭   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　替代燃料　　对冲火焰　　火焰传播速度　　反应动力学机理  

描述： 航空煤油是当前航空动力装置的常规燃料。但煤油的组成异常复杂，主要涵盖链烷烃、环烷烃及芳香烃等多种碳氢化合物，加之因类型、产地、年限造成的差异，导致对其燃烧性质的实验研究与数值模拟变得极为困难。因此

航空发动机高速滚动轴承动力学行为研究

作者： 叶振环   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　保持架　　动力学模型　　瞬态行为  

描述： 进行动态性能分析，研究其高速动力学行为，是面向工况进行轴承结构优化、保证轴承工作可靠性和延长轴承寿命的必不可少的共性基础研究课题。本文围绕航空发动机轴承典型苛刻工况条件，通过建模和仿真展开轴承动态性能

典型航空液压管路的流固耦合动力学分析

作者： 王博   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压管路　　流固耦合　　模态分析　　瞬态分析  

描述： 合理试验评估。鉴于此，本文研究了航空管路流固耦合动力学响应的影响因素，最终对试验平台上的一段航空管路进行流固耦合动力学分析。首先，本文研究了流固耦合模态分析方法，并研究讨论了不同流体对航空管路流固耦合

航空煤油数值模拟替代燃料的反应动力学研究

作者： 刘静忱   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正癸烷　　数值模拟　　预混燃烧　　详细反应机理　　单管火焰筒  

描述： 提出了航空煤油（JetA-1）的三种数值模拟替代燃料（正癸烷、正癸烷与三甲基苯双组份混合燃料、正癸烷与甲苯双组份混合燃料），并形成了这三种替代燃料着火与燃烧的详细化学反应机理（正癸烷单组份燃料为67

航空动力装置建模与过渡态控制规律研究

作者： 倪斌斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 辅助动力装置　　灰色模型　　涡轴发动机　　起动模型　　最优加速控制　　寿命延长控制  

描述： 随着现代飞行器对航空动力装置的性能、稳定性、研制成本和开发周期的要求不断提高，推进系统仿真技术进一步发展。本文围绕航空动力装置建模与过渡态控制规律进行研究，主要对辅助动力装置建模、涡轴发动机建模以及