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基于SOA的航空安全生产辅助系统的研究与实现
作者: 孙肖   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Services   SOA   Web   航空安全生产辅助系统   雷达语音引接  
描述: 了以下几方面的内容: 1、对项目的研究背景进行了介绍,分析了国内外的SOA研究现状。接下来简单描述了作者在系统开发中承担的工作。最后对本论文总体
航空电子系统中的光纤通道技术研究
作者: 张伟   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 光纤通道   军用数据总线   仲裁环   网络仿真   航空电子总线  
描述: 军用航空电子系统经过近三十年的发展,随着现代半导体技术,雷达技术以及新一代网络传输技术的高速发展而进入了崭新的时代。第四代航空电子系统中包含了高度综合的传感器,并行处理器和共享存储器。以1553B为代表的现役军用数据总线已不能满足现代系统对于数据传输?
航空型号研制项目管理信息系统研究
作者:   日韦   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 集成计划   多阶网络   项目管理   型号研制   信息系统  
描述: 航空型号研制是一个庞大的系统工程,通过有效的项目管理可以缩短研制周期、降低研制风险。信息系统是促进项目管理现代化、科学化的重要手段,建立航空型号研制项目管理信息系统可以实现计算机网络环境下计划、组织
航空弹药供应保障决策支持系统研究
作者: 刘金梅   来源: 南京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 模型库   模型   航空弹药供应保障   数据库   人机界面   决策支持系统  
描述: 决策支持系统进行研究。主要研究内容包括:1、本文对航空弹药供应保障决策支持系统进行总体设计,对系统的设计背景、功能进行了分析,给出了决策支持系统的结构框图。2、本文对航空弹药平时消耗量进行了概述,采用
基于PDM的航空企业工装管理系统研究
作者: 鞠晓华   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信息建模   航空企业   工装管理   过程建模  
描述: 随着企业信息化技术的深入,航空企业迫切需要实用性强、集成能力高,能够全面支持工装设计和管理业务的工装管理系统,该系统能够有效地提高数据共享与交换能力,并支持多任务、多用户的并行协同工作。为此,本文针对航空企业的需求,结合现代软件技术,构建了基于PD
航空高压直流开关磁阻起动/发电机系统的研究
作者: 严加根   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   矩角特性   数字控制器   高压直流   开关磁阻电机   铁损   起动/发电  
描述: 随着多电飞机(MEA)和全电飞机(AEA)技术的不断发展,以往的低压直流,恒速恒频和变速恒频发电系统在可靠性、容错性、环境的适应性以及发电机大容量、高功率密度等重要指标上已无法满足飞机总体要求。而从
航空发动机修理线管理系统的设计与实现
作者: 秦新冰   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   管理信息系统   企业信息化   航空企业   生产管理   修理线  
描述: 在沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司大力发展企业信息化的背景之下,本课题结合集成、高效、先进、全方位的企业发动机修理业务管理需求,设计并开发了适应于公司快速增长的发动机大修业务的航空发动机修理线管理系统系统的设计开发对于进一步研究和开发适用于
实时以太网技术在航空电子系统中的应用
作者: 王骥   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 实时   冗余   全双工交换式以太网   航空电子  
描述: 性要求,难以直接在航空电子系统中得到应用。因而解决以太网信息传输时间的确定性问题是使得以太网技术在航空电子系统中应用的关键。本文介绍了航空电子总线的发展历史和研究现状,阐述了以太网发展历史和背景知识
某航空发动机滑油系统故障分析研究
作者: 梁键   来源: 西安电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 主滑油泵  可靠性分析  故障树  6σ管理  
描述: 可靠性的核心是故障,航空发动机可靠性研究是以提高航空发动机(相对独立的武器装备系统)的战备完好性、任务成功性为目的,从而减少维修人力、物力和保障费用[1]。其中的主滑油泵则承担着为发动机的支撑和传动
航空发动机控制系统仿真技术研究
作者: 王威   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机控制   分布式仿真   软件设计  
描述: 随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统己成为目前航空发动机控制系统的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字控制系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法
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