航空发动机控制系统仿真技术研究

【类型】学位论文

【作者】王威 

【关键词】 发动机控制,分布式仿真,软件设计

【摘要】随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统己成为目前航空发动机控制系统的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字控制系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法取代真实的物理试验。 论文设计了一种航空发动机分布式实时仿真系统平台,用于验证数字电子控制器(FADEC)控制软件和控制器设计的正确性。系统仿真的对象包括发动机、电子控制器、传感器、控制执行机构等。 论文以仿真系统的构建和软件设计为主要研究方向。涉及到了总体方案设计、数控系统的构成、发动机模型建立方法、分布式仿真的通信技术、数据采集等问题。软件采用Lab Windows/CVI编写,支持TCP与DataSocket的通讯方式;支持两种工作方式:真实的电子控制器在环仿真或由电子控制器仿真计算机联合仿真。 仿真试验表明,系统在测量精度、可靠性、实时性等方面达到了预定的设计要求,能够满足工程应用的需要。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】西北工业大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】李华聪

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