航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发

作者： 孙加明   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齐次坐标   航空发动机   空间连杆机构   动力学   可调静子叶片   运动学   联调机构   拉格朗日方程  

描述： 航空发动机多级可调静子叶片联调机构运动特性分析及优化系统开发

高速平面钻床（GZC2020）CAD系统开发及关键零部件分析

作者： 杨波   来源： 西安理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型库   平面钻   数控   装配动画   应用程序   结构分析  

描述： 高速平面钻床（GZC2020）CAD系统开发及关键零部件分析

浅论新所得税准则对上海航空公司的财务影响

作者： 曹伟春   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新所得税准则　　上海航空公司　　财务影响  

描述： 目前,关于新所得税准则对企业的财务影响方面的研究成果不多,尤其对于高风险、高负债经营的航空企业来说更少。本文试图在该方面做一些研究和尝试。 2006年2月,财政部发布了《企业会计准则第

中国航空网络的结构及其影响因素分析

作者： 刘宏鲲   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑网络   影响因素   结构   中国航空网络  

描述： 物理方法研究中国航空网络的拓扑结构及其影响因素。通过对整个航空网络拓扑结构的分析，了解网络具有的可预期行为的特性。在此基础上，进一步分析影响中国航空网络航线连接的因素，为航空公司建立新航线决策提供理论支撑。...

航空服务人员工作绩效的相关影响因素分析

作者： 介秀红   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   员工绩效模型   航空服务人员  

描述： 不容忽视。 本论文主要探讨服务人员工作绩效的影响因素。根据文献的研究，建立员工绩效模型，从个人和组织两个层面，对个人能力、个人努力、工作任务、工作环境四类影响因素展开分析和讨论。旨在为服务人员

低成本航空公司对航空业影响之研究

作者： 吴文国   来源： 台湾大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴辐航网　　低成本航空公司  

描述： 航空業目前有兩種發展策略：轉運中心並與各大航空結盟的全方位服務，或者單一艙級的點對點航線服務，低價航空公司用的是後者的方式經營，利用超低價的優勢來對抗傳統主流航空公司。低成本航空公司之影響由歐美漸進

制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响

作者： 张忠义   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金   摩擦材料   摩擦磨损   铁基   制备工艺  

描述： 、力学性能的影响规律以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变。结果表明： (1)压制压力增大，促使铁粉重排，移动加速，塑性好的粉末发生局部的塑性变形，塑性较差的硬质颗粒产生碎化，使得各组元的接触面

华沙体制的现代化及对我国航空业影响的研究

作者： 王锐   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现代化　　   华沙体制　　   航空业  

描述： ，深入研究新公约可能对其产生的影响，并有针对性地采取相应的措施，无疑具有十分重要的意义。航空法具有国内法和国际法相统一的特点，由于航空事业的快速发展，当今各国的国内航空法律制度都基本上是与国际法律制度接轨

航空用K23合金超温状态对显微组织和性能的影响

作者： 孙智君   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   航空发动机   显微组织   涡轮叶片   铸造高温合金  

描述： 本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究，通过实验室超温模拟试验，研究了不同热暴露状态下，K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物，γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时，MC碳

航空器引擎排放成本对航空公司航线营运之影响

作者： 陈恩崧   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境费　　引擎排放　　外部成本内部化  

描述： 本研究主要針對航空器引擎排放成本對於航空公司航線營運的影響，經濟成長與環境保護向來就是各國政府間兩難的議題，但隨著全球暖化造成的生態改變也不得不讓政府重視環境議題。目前世界趨勢是偏向採取經濟手段來取得平衡，利用外部成本內生化的概念來處理環境相關議題。 本研究蒐集航空公司營運成本相關資料，以及航空器引擎污染物所產生之外部成本，探討機型大小與班次頻率對航空公司航線營運成本所造成的影響。在座位數供給量不變的情況下以B747-400、B777-300ER、A330-300、A340-300以及B737-800型客機營運台北香港航線、台北新加坡航線以及台北洛杉磯航線，在台北香港航線以B737-800型客機取得最低的營運成本優勢；在台北新加坡航線以A330-300型客機擁有最低營運成本優勢；台北洛杉磯航線則是B777-300ER型客機航線成本最低。