中国航空运输业战略联盟有效性控制研究

作者： 杨志东   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   有效性控制   航空运输   联盟  

描述： 本文围绕中国航空运输业战略联盟有效性控制问题，以现有的战略联盟内涵、机理和控制的研究基础上，结合经济学、营销学、战略管理学中的一些理论和方法，针对学术界关于战略联盟内涵和理论不一致，以及中国航空运输

对中国建设银行在民用航空运输业营销策略的研究

作者： 张蓉   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空业   中国建设银行   营销   研究  

描述： 随着中国加入WTO和对外开放步伐的进一步加快，国内经济、金融环境发生了深刻变化。商业银行面临的市场竞争背景和态势正在呈现一个复杂多变、难以把握的新局面，同时也充满了机遇与挑战。谁的有效发展速度快、营销能力强、抢先占领国内优质的市场和客户，谁就将在竞争中拥有比较优势，占据主动和先机。 民航运输是国民经济的重要组成部分，经过50多年的发展，国内民航业已具有较大产业规模，成为了银行拼抢的、能带来高额回报的高端客户。中国建设银行一直将民航业视为重点营销行业和金融产品创新的前沿阵地，结成战略伙伴关系，共谋发展。因此，本课题选定中国建设银行对民航运输业的营销策略为研究对象。在当前民航业改革重组引起社会广泛关注，并必将引起国有商业银行在民航业市场重新分割的背景下，全面、系统地研究对该行业的营销策略，无疑对实践具有重要指导意义。 本课题在认识、分析民航运输行业基本情况基础上，通过分析当前民航业的金融服务需求及中国建设银行民航业营销现状，提出建行为提高市场竟争力应进行的营销策略选择。 本文正文部分共分为四个章节，第一章主要分析、研究民航业总体情况。从认识民航业定义及发展概况入手，着重分析了影响行业发展的主要因素及发展中面临的主要问题，并对民航重组后三大航空集团的基本态势、重组的深远影响及重组后的市场竞争格局等进行了较深入的分析、研究。第二章详细分析了当前航空公司类民航客户、机场类民航客户及其他类民航客户对商业银行金融服务的具体需求。第三章通过剖析中国建设银行对中国民航业客户的营销现状，指出了目前建行民航业公司业务存在的主要问题。第四章提出了建设银行当前对民航业的具体营销措施。首先是简要分析了客户银行价值，然后提出营销目标、产品策略、价格策略等选择，其中，对产品策略，即建设银行针对民航业客户金融需求可提供的针对性产品与服务进行了

论国际航空运输中有关承运人责任的若干法律问题

作者： 陈坚   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空运输   承运人责任   责任规则   法律适用  

描述： 该文主要论述在国际航空运输中有关承运人责任规则的法律问题.通过承运人对旅客伤亡、旅客运输迟延、货物损害以及对地面第三人的人身、财产损害几个方面,分析、论述有关国际航班责任规则的法律适用、承运人归责原则、责任限制、免责条件、责任限制例外等内容,并且结?

论中国民用航空运输业管制改革与市场竞争

作者： 徐帅   来源： 上海海运学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   管制改革   民用航空运输业  

描述： 作为我国国民经济生活中一个重要部门的民用航空运输业，在经历了二十多年的管制改革后，面临着加入WTO后新形势的严峻考验。因此，有必要民用航空运输业管制改革的发展历程做仔细的回顾，同时对其成功的经验

试析国际航空运输业集团化发展趋势与我国对策

作者： 刘德林   来源： 延边大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展。   购并   航空运输   集团化  

描述： 九七年发生的引起全球震荡的东南亚经济危机，使人们更加深刻地 意识到，各国经济间那种日益相互关连、相互渗透、相互影响、相互依存 的关系，经济的全球一体化确实已成为一个不能回避的现实。我们只有在 经济全球化这个大背景下，认识和分析当今国际航运业集团化发展的走 向，从而来分析我国航运业目前正面临的挑战和机遇，以及应采取的对 策。 本文全篇分四部分内容：第一部分国际经济全球化与国际航运业发 展的背景概述。阐述了经济全球化的含义、实质、特征及西方企业在购并 浪潮中的表现；第二部分国际航运业集团化发展趋势。主要是对企业集 团、国际航运业的发展历史与现状、发展的主要形式和发展的趋势进行了 概述；第三部分我国航运业发展走集团化道路的迫切性。分析了我国航 运业集团化的现状，并论证了我国航运业走集团化道路既是适应国际航运 业发展趋势，提高国际竞争力的需要，也是深化航运业改革，避免过度竞 争的需要；第四部分我国航运业集团化发展的步骤、措施和集团化后的 整合过程，以及推进我国民航全面走向市场。

论国际航空运输企业集团化发展趋势与我国对策

作者： 张广涛   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自由词   对策   国际航空运输企业   集团化   发展趋势  

描述： 国际航空竞争力，改变我国航空也相对落后的局面，我们必须进行航空运输企业结构调整，实行大公司、大集团战略，以次作为实现航空大国，进入世界民航先进行列目标的重大战略措施。全文就此论点从四个方面展开论证。本文

CEPA政策下对香港航空运输业经营策略与竞争优势之分析

作者： 李瑞晨   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析法　　经营策略　　竞争优势   CEPA　　香港航空运输业　　因素分析  

描述： 的進入領域以及貿易便利化三個經貿領域，其中也包含了旅遊業的開放發展相關條文。本研究欲探討在CEPA政策影響之下，對於香港航空運輸業競爭優勢做出分析與經營策略調整之建議。 本研究提出三項研究目的1、根據

关系利益、顾客满意、转换障碍对顾客忠诚的影响-以航空运输业为例

作者： 曾梓庭   来源： 台北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关系利益　　顾客满意　　转换障碍　　顾客忠诚  

描述： 隨著來台旅遊人數的增加及航空運輸市場的競爭，想要在航空運輸市場維持市佔率或是擁有更高的市佔率，變得更加的困難。研究指出，現在的顧客不只要求核心服務的完美，更希望能在核心服務之外，額外獲得關係利益。航空業者能夠透過提供關係利益給顧客，讓顧客滿意，而選擇繼續留在關係內；另一方面，航空業者也希望能藉由提供關係利益來提高顧客的轉換障礙，而使顧客有忠誠行為。然而，當顧客對於企業提供的服務不滿意時，可能因受限於轉換障礙而與業者維持關係，而造成「忠誠的顧客不滿意」的矛盾結果。本研究採用結構方程模式及迴歸分析來確證理論模型，選擇曾經搭乘過飛機的消費者為研究對象。研究結果發現，信心利益及社會利益對顧客滿意有正向的影響；特殊待遇利益對顧客滿意的影響則不顯著。而顧客滿意及轉換障礙也會提高顧客的忠誠行為。此外轉換障礙中的轉換成本及替代方案吸引力在低顧客滿意與顧客忠誠也具有調節效果。本研究可做為航空公司未來在擬定顧客忠誠之重要策略參考，其透過提供關係利益以幫助航空公司留住更多顧客，提高顧客的滿意程度及轉換障礙，以達到顧客忠誠的目的，甚至透過正向的口碑獲得新客戶，提高公司之利潤。

我国直属航空运输企业经营者激励与约束问题的研究

作者： 赵继军   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营者   直属航空运输企业   激励与约束  

描述： 本文以企业家理论、交易费用理论、团队生产理论以及我国企业经营者激励与约束问题理论研究为依据系统分析了企业内部治理机构、经营者报酬、声誉、控制权以及外部市场对经营者激励与约束的机理作用。详细描述了我国航空运输

世界航空运输业联盟趋势与中国民航应对策略研究

作者： 桂昭宇   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业联盟   策略研究   产业结构分析   代号共享  

描述： 世界航空运输业联盟始于20世纪80年代，它经历了1988年以前的探索阶段、1989年到1995年大规模发展阶段和1996年至今的全球航空联盟的形成阶段，形成了以星空联盟、寰宇一家、达美/法航联盟、翼