多动力源固定翼无人飞行器的动力匹配与控制策略研究

作者： 刘文弢   来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力匹配   并联   模糊控制   逻辑门限值   多动力源固定翼飞行器  

描述： 、参数匹配及控制策略做了如下研究:(1)对比分析多动力源固定翼飞行器驱动系统的不同结构型式和耦合器的优缺点,选用浮动定子电机为并联式多动力源驱动系统的耦合器;对各飞行剖面的功率需求进行计算,结合

面向航空发动机叶片的光栅投影测量系统中多频相位展开研究

作者： 董凯夫   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光栅投影测量术　　相位展开　　莫尔条纹　　条纹级数　　航空发动机叶片  

描述： 的精度。为克服传统的相位展开技术展开时间较长，算法复杂且计算量大，本文采用了一种多频光栅投影的测量技术。通过投影不同空间频率的光栅条纹到物体表面，利用莫尔条纹信息来确定光栅条纹的级数，继而进行相位展开

多校区图书馆管理存在的问题及对策研究：以西安航空学院为例

作者： 裴思愔   来源： 长安大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高校多校区　　图书馆　　管理模式　　服务模式  

描述： 伴随着高校多校区的建设，高校图书馆多馆并存现象不可避免。多校区高校的管理相对单一校区高校而言，面对的情况更为复杂，管理难度也更大，作为高校管理重要组成部分的高校图书馆管理，也面临着如何合理配置不同

面向航空发动机叶片的光栅投影测量系统中多频相位展开研究

作者： 董凯夫   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光栅投影测量术　　相位展开　　莫尔条纹　　条纹级数　　航空发动机叶片  

描述： 的精度。为克服传统的相位展开技术展开时间较长，算法复杂且计算量大，本文采用了一种多频光栅投影的测量技术。通过投影不同空间频率的光栅条纹到物体表面，利用莫尔条纹信息来确定光栅条纹的级数，继而进行相位展开

多校区图书馆管理存在的问题及对策研究：以西安航空学院为例

作者： 裴思愔   来源： 长安大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高校多校区　　图书馆　　管理模式　　服务模式  

描述： 伴随着高校多校区的建设，高校图书馆多馆并存现象不可避免。多校区高校的管理相对单一校区高校而言，面对的情况更为复杂，管理难度也更大，作为高校管理重要组成部分的高校图书馆管理，也面临着如何合理配置不同

基于力控制的飞机大部件多移载工装移动搬运系统设计

作者： 李锦程   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机大部件   协同搬运   多机器人编队   模糊力控制   力顺应  

描述： 基于力控制的飞机大部件多移载工装移动搬运系统设计

面向航空遥感扫描成像运动补偿的多执行器协作控制研究

作者： 高阳   来源： 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动补偿   扫描成像   多执行器系统   自适应滑模   跟踪微分器  

描述： 面向航空遥感扫描成像运动补偿的多执行器协作控制研究

双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估

作者： 曾茁   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   基于性能导航   北斗卫星导航系统   REICH模型   全球卫星定位系统   到达离场窗  

描述： 双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估

基于立体视觉的飞行器物理仿真动态多信息测量方法研究

作者： 张贵阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相机标定   物理仿真   三维变形测量   位姿解算   多相机联合约束优化   并行计算  

描述： 基于立体视觉的飞行器物理仿真动态多信息测量方法研究

基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 邓钦蔚.   来源： 电子科技大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法