全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 全电飞机用高功率密度外转子永磁同步电机设计研究
- 作者： 于占洋 来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外转子表贴式永磁同步电机 高功率密度 冷却系统设计 全电飞机 磁场解析计算
- 描述： 全电飞机用高功率密度外转子永磁同步电机设计研究
- 基于模型的航空发动机转子系统典型振动故障识别
- 作者： 严文强 来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不对中故障 转子模型修正 转子故障识别 不平衡故障
- 描述： 基于模型的航空发动机转子系统典型振动故障识别
- 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化
- 作者： 刘洪慧 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡量预测 几何精度预测 航空发动机转子 多目标优化
- 描述： 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化
- 考虑松动故障的航空发动机双转子动力学行为研究
- 作者： 刘子奥 来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机双转子 松动 动力学特性 固定界面模态综合法
- 描述： 考虑松动故障的航空发动机双转子动力学行为研究
- 航空发动机转子装配几何精度测试与预测
- 作者： 李明华 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 堆叠预测 航空发动机 高压转子 几何精度
- 描述： 航空发动机转子装配几何精度测试与预测
- 航空发动机转子装配精度预测与优化
- 作者： 涂建波 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化 同心度 几何代数 堆叠装配 多级转子
- 描述： 航空发动机转子装配精度预测与优化
- 高强度航空用7000系铝合金机械性质、抗应力腐蚀破坏性及焊接热影响区特性之研究
- 作者： 杨智纲 来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力腐蚀破坏 热影响区 焊接 7000系 铝合金
- 描述： 本研究探討不同加工製程、均質化條件與時效熱處理對航空用7050及7075鋁合金之微結構、機械性質及抗應力腐蝕破壞性的影響。另外，也藉由Gleeble試驗機來模擬銲接熱影響區，探討銲接熱循環對7475及7005鋁合金熱影響區(HAZ)顯微組織的變化與機械性質的影響；並比較兩合金的高溫強度、熱延性行為以及銲接熱裂敏感性。以上之研究主要是透過光學顯微鏡(OM)、穿透式電子顯微鏡(TEM)、掃描式電子顯微鏡(SEM)與背向散射電子影像(BEI)的觀察、EDS成份分析、微差掃瞄熱量(DSC)分析、拉伸試驗(tensile test)、慢速應變應力腐蝕拉伸試驗(SSRT)、熱延性試驗以及Spot-Varestraint銲裂性試驗等方法來進行。7050鋁合金採用的階段式淬火及時效(Step-Quench and Aging, SQA)熱處理，無論是熱輥軋材、冷輥軋材以及中間熱機處理(ITMT)材，其抗SCC的能力均有顯著地改善效果，不但大幅超越了RRA與T6處理，也較T73處理為佳，同時在強度上也大於T73處理者。對7050鋁合金而言，較高的再結晶比例會造成不整合(incoherent)分散粒子Al3Zr及高角度晶界數目的增加，因而提高材料的淬火敏感性，而導致強度下降。此外，高角度晶界比例的增加，也會提高SCC敏感性。冷輥軋材有較高的再結晶比例，因此強度及抗SCC能力較低。相比較下，熱輥軋材可獲得最少的再結晶比例，因而有最高的強度及優異的抗SCC能力。ITMT製程能產生細晶(grain refinement)的組織，可提高滑移的均勻性，因而提高抗SCC的能力，然而在強度上未能有效提昇。對7050合金而言，在高溫固溶處理後實施階段式淬火及時效(SQA)熱處理，可使晶界析出物粗大化及間距加大，且晶內析出緻密的強化相，因而可有效提昇抗SCC的能力並能兼顧到強度的要求。在本研究中若採用熱輥軋製程並實施SQA(220℃
- 基于残余应力的航空发动机压气机叶片剩余寿命预测研究
- 作者： 答宇航 来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 BP神经网络 压气机叶片 X射线衍射法 残余应力
- 描述： 基于残余应力的航空发动机压气机叶片剩余寿命预测研究