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根据【检索词:
航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB
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关键词
8D方法在
航空发动机
滑油
系统
故障排除中的应用研究
作者:
赵震
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理
滑油系统
故障树分析
8D方法
排故
描述:
8D方法在
航空发动机
滑油
系统
故障排除中的应用研究
航空发动机
外部管路自动敷设算法及
系统
实现
作者:
李舒舒
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
栅格建模
改进粒子群算法
多管成束敷设
管路自动敷设
系统开发
UG二次开发
描述:
航空发动机
外部管路自动敷设算法及
系统
实现
航空发动机
涡轮叶片辐射测温算法及
系统
设计研究
作者:
郑凯丰
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射测温算法
涡轮叶片
光学系统设计
反射误差校正
辐射温度测量
描述:
航空发动机
涡轮叶片辐射测温算法及
系统
设计研究
平行组拼
双
拱平面外弹塑性稳定性能试验研究及设计方法
作者:
朱创坚
来源:
广州大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
组拼拱
设计方法
平面外
试验研究
数值模拟
描述:
平行组拼
双
拱平面外弹塑性稳定性能试验研究及设计方法
航空发动机
转子
实验台振动测试分析及软件实现
作者:
刘静宇
来源:
中国民用航空学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
振动测试
虚拟仪器
转子实验台
描述:
现在,
航空发动机
的定期维修方式无论是从经济上还是从用时上来讲,都已越来越显示出弊端。视情维修越来越成为发展趋势。因此,采用在线振动测试分析,并据此判断故障显得十分重要。本院
航空发动机
转子
实验室的建立,正是响应了这一思路。它对以后在现役
航空发动机
机
航空发动机
连接结构刚度非线性及其对
转子
动力学影响
作者:
樊宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机连接结构 刚度 有限元方法 区间分析 稳态响应
描述:
航空发动机
转子系统
由很多连接结构将轴与轴、轴与盘连接在一起,较为常见的有套齿连接结构和短螺栓连接结构,在
转子
力学特性计算中通常忽略连接结构接触面将其作为整体结构处理。本文研究考虑接触面的情况下,连接
航空发动机
刚度非线性
转子
动力学问题研究
作者:
程礼
来源:
西安交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子动力学 裂纹 非线性 稳定性
描述:
特性。结果揭示了裂纹
转子
动力学一些新的规律:裂纹会导致
转子系统
在临界转速附近和
1
/2、2/3、3/4倍临界转速附近发生失稳;在临界转速附近,裂纹的呼吸对
转子
具有增强稳定性的作用,在不
平衡
量相反时可能
航空发动机
叶盘
转子
结构的典型振动问题研究
作者:
辛健强
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶盘结构 结构失谐 流体失谐 科氏力 圆柱壳 裂纹 参数振动稳定性
描述:
叶盘
转子
结构振动诱发的高循环疲劳失效是制约
航空发动机
结构完整性和可靠性的重大问题,其中又以叶盘结构和壳体较容易出现振动故障。大量研究统计表明,许多
航空发动机
的重大事故与叶盘振动和壳体振动有关。在整体
航空发动机
典型
转子
连接结构力学分析研究
作者:
王华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
连接刚度
接触应力
有限元法
疲劳寿命
描述:
本文从现代
航空发动机
的
转子
连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型
转子
连接结构:短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先,根据对四种典型
转子
连接结构的结构力学特征分析,基于大型通用有限元分析
航空发动机
转子
叶片三维静动力分析
作者:
贺威
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
三维静动力分析
转子叶片
广义四边形
有限元
固体力学
振动特性分析
应力分析
描述:
叶片是
航空发动机
的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
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