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根据【检索词:DEA 先进航空企业 技术创新效率】搜索到相关结果 10501 条
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介孔SAPO-11的制备及其在油酸脱羧制备生物航空煤油中的应用
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作者:
刘晓龙
来源:
北方民族大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
11
生物航空煤油
双功能催化剂
油酸脱羧
介孔SAPO
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描述:
介孔SAPO-11的制备及其在油酸脱羧制备生物航空煤油中的应用
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基于RFID技术在青岛国际航空物流园区管理信息系统升级改造的设计研究
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作者:
苏杰
来源:
中国海洋大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射频识别 物流 管理信息系统
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描述:
在我国物流领域应用的前提下,针对青岛国际航空物流园区的运营现状,做出了RFID技术在物流园区推广的必要性分析;第四章通过RFID技术实施的成本收益特性、成本构成、成本收益分析,实现RFID在青岛国际航空
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从心理行为研究综合医院建筑门诊大厅空间:以大连医科大学附属第二医院和航空中心医院门诊大厅空间为例
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作者:
赵冰飞
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
综合医疗建筑 门诊大厅空间 心理行为 案例研究
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描述:
,但在医院建筑的设计发展中为设计师所忽视,有鉴于此,本文以门诊大厅中使用人群的心理行为行为作为研究主体。首先针对我国综合医疗建筑门诊大厅的现状提出问题;之后以大连医科大学附属第二医院和航空
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代建制模式下我国政府投资项目风险识别与应对研究:以航空产业供应商村代建制项目为例
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作者:
白忠正
来源:
南开大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
政府投资项目 代建制模式 风险识别 风险管理
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描述:
随着我国经济的发展,我国政府投资项目数量越来越多,投资额度越来越大。“代建制”是近来兴起的一种先进的政府投资项目管理模式。在代建制实施过程中,参建各方都会面临一定的风险。论文主要通过对代建制模式下工
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财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究:以中国民用航空运输业为例
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作者:
韩弘
来源:
南开大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究:以中国民用航空运输业为例
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航空公司與旅行社電子商務e-B2B2C運作模式之研究-以C公司為例
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作者:
胡鴻鈞
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
E
B2B2C
規模經濟
電子商務
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描述:
系統業者壓力。(4) 調整賒銷金額,降低e-B2B2C通路商資金壓力。最後本研究根據訪談及結論,提出三點後續研究建議 (1) 同競爭群組其他航空公司研究。(2) 中國大陸電子商務(e-B2B2C)研究。(3)未來可做量化的研究,探討電子商務(e-B2B2C)所帶來的實質效益。
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民航空管系统ATC3000的设计与实现:STCA子系统和SWITCH子系统
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作者:
邱爽
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲突告警
民航空管系统
低高度告警
危险区告警
主备切换
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描述:
随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足的发展,二是可以节约相当多的资金。信息产业部空管办配合国家发改委,组织
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航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发
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作者:
南丽霞
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
二次开发
油气分离器
参数化设计
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描述:
油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加,这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的油流阻力,影响泵的抽油能力,因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器,把润
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3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器
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作者:
李旭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
均流
并联
三态DPM电流滞环控制
静止变流器
高频脉冲直流环节
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描述:
了3kVA 27VDC/115V400HzAC共用电压外环三态DPM电流滞环控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器样机。试验结果表明,该并联逆变器具有体积重量小、变换效率高、静态精度高、动态响应快、输入电压变化范围宽、输出波形质量高、均流效果好、过载与短路能力强、带不同性质负载能力强等优良的综合性能。
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加入WTO背景下我国民用航空运输业产业组织分析及规制改革研究
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作者:
蒋诚
来源:
安徽大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
WTO
规制
产业经济
自然垄断
民用航空运输
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描述:
、低效率和低利润率等。 在此基础之上,结合自然垄断产业规制改革的一般规律,推导出我国民用航空运输产业规制改革的基本模式,进一步分析了模式构成中的各种关键因素,最后从放松规制、引导产业升级、改善公司治理、制定反垄断和公平竞争法规等方面提出了促进竞争、提高民航生产效率的政策建议。