面向航空复合材料构件维修的激光分层雕刻工艺软件设计

作者： 朱小伟   来源： 温州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扫描填充   机器人   碳纤维增强复合材料   计算机辅助制造   激光雕刻  

描述： 面向航空复合材料构件维修的激光分层雕刻工艺软件设计

航空发动机润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发

作者： 李静   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 界面开发   航空发动机   数据库技术   润滑系统  

描述： 本文对航空发动机润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模，数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想，给出了润滑系统各典型元件的热分析算法，开发了典型

航空发动机转静子碰摩故障研究多刚体动力学仿真软件研发

作者： 杨积东   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子　　碰摩　　非线性　　多刚体动力学　　仿真  

描述： 本报告内容由两部分组成,一是属于转子动力学与非线性动力学领域的转子系统的碰摩问题研究;二是机构学与计算机仿真系统开发领域的多刚体动力学仿真软件系统开发工作.主要研究内容和结论如下:一、航空发动机转静

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 进行容错设计带来大量重复性工作，增大了系统出错概率，增加了后期系统维护的工作量。本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想，基于ARINC

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 进行容错设计带来大量重复性工作，增大了系统出错概率，增加了后期系统维护的工作量。 本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想，基于ARINC

无人机航空遥感空中多相机同步控制系统设计与软件实现

作者： 丁杰   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人机航空遥感　　多相机同步控制　　仿真平台  

描述： 了系统的可靠性和稳定性，同时该仿真平台也可以作为无人机航空遥感的教学设备。本文的主要内容包括：1.研究并设计了无人机航空遥感空中多相机同步控制系统，主要包括系统需求分析、总体设计和软件模块设计；2.

可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究

作者： 王波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可视化模型   总体性能   仿真模型  

描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点

航空发动机可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现

作者： 肖磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性评估   小子样   无失效数据  

描述： 随着可靠性技术的深入发展，对可靠性试验（现场）数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中，总是期望能找到适于航空发动机构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与

新型飞机航空非电子系统监控处理机（NAMP）总体监控软件模式研究

作者： 余四祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 。 按本文提出的多任务软件设计方案，实现的NAMP系统应用软件，下装到NAMP试验装置中运行，结果令人满意。本文对于NAMP系统软件开发者及正着手解决系统配置和多任务编程的同志，具有一定的参考价值 。

航空电子综合化系统地面支持软件：任务划分、分析程序及其研制

作者： 施志敏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要研究航空电子综合化系统的地面支持软件--任务划分、分析程序。划分、分析程序由预处理和主处理程序组成，其输入信息包括高级语言编制的使命任务、划分分析程序的辅助文件（PAF）和全局输入文件