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多电飞机系统中宽范围高变比电力变换研究
作者: 能计晓   来源: 厦门大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: AC   DC变流器   耦合电感   AC变流器   开关电容   高电压变比   多电飞机   DC  
描述: 多电飞机系统中宽范围高变比电力变换研究
基于宽输入大功率航空静止变流器DC-DC的研究
作者: 黄美妮   来源: 西安电子科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 软开关   并联均流   宽范围输入   推挽正激   DC  
描述: 基于宽输入大功率航空静止变流器DC-DC的研究
混合式航空直流真空接触器及其控制研究
作者: 黄毕尧   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   接触器   真空   混合式   270V   DC  
描述: 随着多电及全电飞机的发展,供配电系统性能对飞行器意义愈加重要。270V DC航空直流电源系统效率高,是飞机供电系统的可选优化方案,国外已经成功应用在第四代战斗机上;国内在这个领域尚处于探索阶段,基础理论研究和实际应用与国外相比有很大的差距。本文研究内容为航空基础科学基金资助项目的一部分,目的是设计混合式航空直流真空接触器样机,测试数据并分析相关结果,为270V DC系统预研提供必要的数据,以期未来能应用于航空高压直流系统中。容量不同的直流供电系统开断方式不一,对于地面设备应用来说,目前也有许多成熟的方案。飞机对供配电装置环境特殊,使用的装置要求体积小,重量轻,抗各种机械、电气干扰能力强,工作可靠性高。本文设计的混合式直流真空接触器在这些方面具有重要特点,接触器的机械控制部分采用自行设计的新型单稳态永磁操动机构,克服传统设计的永磁机构的一些缺点;触点采用真空灭弧室,充分利用灭弧不受海拔等环境影响;同时,由于永磁机构要求分闸和合闸电源,本文设计了电子控制器部分;根据国外相关标准对270V DC系统保护的论述,本文电子控制器部分分析并实现了基于热量累积原理的高速、高精度的反时限保护算法,并给出相应的动态测试方法和测试结果。本文最后对永磁操动机构的反力和吸力特性进行了测试,结果与设计目标一致;并测试了混合式接触器的分,合闸机械特性;设计大电流放电回路模拟直流电流,做带电流负载实验;验证了反时限保护算法。测试结果初步表明,本文的设计方案对于270V DC航空电源用接触器的开发研制具有重要的参考意义。
高温超导全张量磁梯度测量技术研究
作者: 申茂冬   来源: 吉林大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 不平衡度修正   探头结构优化   自动调控   全张量磁梯度测量   DC   SQUID平面梯度计  
描述: 三分量矢量勘查系统与航磁全张量技术研究”为依托,针对高温DC-SQUID平面梯度计应用于航空全张量磁梯度测量进行可行性研究,主要工作及成果如下:(1)高温超导全张量磁梯度测量模型研究与系统设计。对全
分布式电推进飞机背景下的永磁同步电机电流控制研究
作者: 鄢永   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 分布式电推进   AC   闭环电流预测   复矢量   复阻抗   AC架构   离散有源阻尼  
描述: 分布式电推进飞机背景下的永磁同步电机电流控制研究
多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
作者: 王成君   来源: 重庆大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 大信号稳定性   结构优化   多电飞机   恒功率负载  
描述: 多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
多电飞机电力系统稳定性分析
作者: 牟成铭   来源: 电子科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 电力系统   多电飞机   恒功率负载   可靠性与稳定性  
描述: 多电飞机电力系统稳定性分析
轻型飞机电气系统及电磁防护方案设计
作者: 马凯   来源: 重庆大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 电磁干扰   适航性   多电飞机   电气系统  
描述: 轻型飞机电气系统及电磁防护方案设计
多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究
作者: 梁超   来源: 大连理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 大功率高压无刷直流电机   直接转矩控制   多电飞机   无位置传感器控制  
描述: 多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究
多电飞机用高功率密度永磁同步电机设计与仿真研究
作者: 刘欢   来源: 东南大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 温度场   高功率密度电机   轻量化结构   高性能软磁合金   多电飞机  
描述: 多电飞机用高功率密度永磁同步电机设计与仿真研究
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