航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传热问题的数值模拟

作者： 周序   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙   航空发动机   射流   低压涡轮机匣   冲击冷却   主动控制技术  

描述： 该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传热问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?

航空煤油结焦特性的研究

作者： 钟骏意   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   结焦模型   航空发动机   称重法   传热   结焦  

描述： 测试实验台和静态测焦装置，并利用动态法研究了RP-3航空煤油在亚临界、临界和超临界状态下的结焦特性。在动态测试实验中采用恒定热流的方式加热单通道不锈钢管中的航空煤油模拟实际航空发动机中空气对煤油的传热

航空发动机控制系统综合仿真平台的开发与研究

作者： 林嘉鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   控制系统仿真   模型   递归算法  

描述： 论文研究和开发具有航空发动机控制领域自身特点的一体化综合仿真平台――JetLab系统，并深入研究其涉及的航空发动机控制系统仿真、模型计算、结构和数据可视化等关键技术。 介绍了JetLab系统的整体

航空发动机导管轨迹焊工艺

作者： 杨卓勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   焊缝性能   金属组织   焊接工艺   轨迹焊   导管  

描述： 通过试验分析研究了导管轨迹焊不同接头形式焊缝性能的差异；壁厚差异和直径差异对导管轨迹焊参数的影响规律；管接头各尺寸对导管轨迹焊参数影响的大小和规律；焊接次数对焊缝的影响。为控制影响发动机导管轨迹焊质量的各种因素，提高产品质量，稳定轨迹焊参数，发展

航空发动机轴承-主轴轴系动态性能分析

作者： 孟瑾   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   传递矩阵法   航空发动机   主轴   转子   动态性能   轴承  

描述： 本文以我国某航空发动机主轴为研究背景,建立了双转子-滚动轴承系统研究数学模型;在滚动轴承内部各零件相互运动和相互作用关系以及润滑剂特性研究基础上,建立滚动轴承瞬态拟动力学方程,采用龙格-库塔积分算法进行数值求解,并着重讨论圆柱滚子轴承径向游隙对轴承动态?

航空发动机燃烧室熄火特性的研究

作者： 纪友哲   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 紊流燃烧模型   航空发动机   三维数值模拟   两相紊流   燃烧室   熄火特性  

描述： 本文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流区火焰稳定原理.在对熄火特性进行深入研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了贫油熄

航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承弹流动态性能仿真技术研究及软件开发

作者： 郑学普   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   弹流润滑   高速   动态性能   仿真   圆柱滚子轴承  

描述： 高速圆柱滚子轴承作为航空发动机主轴关键支承部件,其寿命、精度、振动和可靠性等性能指标对飞机的性能和安全起着决定性的作用.对于航空发动机主轴用的圆柱滚子轴承,处于高速、高温和轻载等环境下工作,其润滑性能的好坏对滚动轴承的寿命、振动等性能有着很大的影响,?

航空发动机燃烧室出口温度场稳定性研究

作者： 程新荣   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3维两相湍流燃烧   航空发动机   稳定性   环形燃烧室   出口温度场   数值模拟  

描述： 本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采

航空发动机主燃烧室三维壁温预测

作者： 左渝钰   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   两相紊流燃烧   环形燃烧室   数值模拟   主燃烧室   三维壁温预测  

描述： 该文深入调研了国内外航空发动机燃烧室三维壁温预测的研究概况,概述了壁温预测的主要方法、现状与发展趋势.建立在守恒定律基础上采用各种模型:用密度修正的κ-ε双方程模型来模拟气相湍流运动,用离散传播模型来模拟热辐射效应,用颗粒随机轨道模型来模拟两相湍流扩散

航空发动机离合器性能试验台测控系统的研制

作者： 李传江   来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭矩   航空发动机   离合器试验台   在线插值   模糊控制   参数自调整  

描述： 该文采用高速异步电动机(高速电主轴)直接驱动试验件,不需增速器便能达到数万转的转速,具有结构简单、维护方便、调速性能好等优点.同时,详细论证并实施了采用外套电主轴工作在发电状态实现接合试验的外套扭矩加载和通过内套电主轴的电磁转矩来间接估算外套加载扭矩的