航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

噪声载荷作用下航空薄壁壳体的随机振动响应

作者： 廖海涛   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应力响应   薄壁壳体   噪声载荷   统计能量分析   有限元   边界元  

描述： 。 薄壁壳体结构在噪声激励作用下引起的结构振动响应问题实际上是结构和声场耦合的问题。在对结构振动与声场耦合的求解时，结构分析采用有限元法(FEM)，声场分析采用边界元法(BEM)。首先，利用

基于MSC.Patran的航空结构建模技术研究

作者： 王玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模技术   软件   有限元   飞机结构   飞机设计   细节强度  

描述： 本文结合中国飞机强度研究所“十五”期间承担国防预研课题和横向协作任务，重点研究了利用MSC.Patran平台开发航空结构有限元模型生成软件的相关技术问题。 论文主要由以下四部分组成：第一，分析了飞机翼面结构布局特征，开发了翼面结构的快速建模软件，该软件

航空发动机含焊缝燃烧室外机匣和轴承座强度和寿命研究

作者： 王金生   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳寿命曲线   寿命   疲劳裂纹扩展   强度   有限元   焊缝  

描述： 燃烧室外机匣和轴承座是航空发动机的两种重要构件,其疲劳失效问题是工程界普遍关心的问题,基于此,该文对该两种结构(包含焊缝)的强度和寿命进行了研究分析.该文对多种典型焊接试件开展了诸多的试验研究工作:进行单轴静载拉伸试验以确定构件的强度;进行疲劳寿命试验以

航空直流发电机的换向机理分析及换向磁场计算

作者： 李清河   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空飞行器   12D   航空直流发电机   有限元   ZF   换向机理   换向磁场  

描述： 该文结合ZF-12D发电机的研制,讨论了航空直流发电机的工作条件和特点,总结归纳了航空直流发电机的换向理论和改善换向的措施方法;分析了航空直流发电机的换向机理和换向设计,提出了换向设计的方法步骤.该文提出了航空直流发电机电磁场(换向磁场)有限元计算的模型、求?

航空发动机叶片制造技术研究

作者： 刘玉娟   来源： 兰州理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反变形   切削力   等高度残留法   有限元   螺旋铣削   切削温度  

描述： 航空发动机叶片是发动机的核心部件之一,发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。叶片是一类典型的自由曲面零件,它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推进效率的大小,而加工方法的研究

航空铝合金薄壁件铣削加工工艺优化及有限元仿真

作者： 李丹   来源： 天津工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   经验公式   加工变形   铣削参数优化   有限元   铣削力  

描述： 了相应的铣削加工实验,并通过BP神经网络算法求解了铣削加工变形预测的模型,基于遗传算法实现了铣削四要素的最优化解,主要的研究内容如下:1、基于金属切削加工过程的理论模型,建立热力耦合的二维正交切削有限元

飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

作者： 王楚凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维/环氧树脂复合材料   飞机装配   DOE试验   有限元   螺栓连接   螺栓拧紧  

描述： 飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计