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基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
作者: 洪文轩.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 注意力机制   语音增强   Conv   TasNet   航空噪声   神经网络  
描述: 基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
作者: 洪文轩.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 注意力机制   语音增强   Conv   TasNet   航空噪声   神经网络  
描述: 基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
作者: 洪文轩.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 注意力机制   语音增强   Conv   TasNet   航空噪声   神经网络  
描述: 基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
作者: 洪文轩.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 注意力机制   语音增强   Conv   TasNet   航空噪声   神经网络  
描述: 基于神经网络的航空噪声环境下语音增强技术研究
某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
作者: 欧卫林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复杂转子系统   传动系统   激振力   弯扭耦合   固有模态   集总质量法   模糊控制   神经网络  
描述: 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
航空工效的眼动研究及其应用
作者: 柳忠起   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行绩效   眼动   专家-新手范式   工效   注意   飞机座舱   神经网络   MATLAB  
描述: 内部和外景的注意力分配比例是1:9,在平飞和爬升阶段为2:8。研究结果可以指导飞行员训练时正确地分配注意力,也可以作为鉴别飞行员飞行技术的参考。(3)基于眼动数据和神经网络模型的飞行绩效预测和评价。基于上述
非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
作者: 陈丁跃   来源: 西安交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波变换   变结构控制   非线性动力学   自适应滤波   神经网络   模糊逻辑   旋翼桨叶   柔性机械结构   智能振动控制  
描述: 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?
基于工业机器人的飞机交点孔孔口倒角加工技术研究
作者: 孙强   来源: 浙江大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 工业机器人   飞机装配   振动   预测   孔口倒角   压脚压力   抑制   交点孔   神经网络   动力学建模  
描述: 基于工业机器人的飞机交点孔孔口倒角加工技术研究
基于工业机器人的飞机交点孔孔口倒角加工技术研究
作者: 孙强   来源: 浙江大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 工业机器人   飞机装配   振动   预测   孔口倒角   压脚压力   抑制   交点孔   神经网络   动力学建模  
描述: 基于工业机器人的飞机交点孔孔口倒角加工技术研究
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
作者: 熊英   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: NSV   切换系统   固定时间控制   输入饱和   滑模控制   干扰观测器   非线性控制   backstepping控制   神经网络   有限时间控制  
描述: 基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
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