航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

作者： 熊雄   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向柱塞泵   流固耦合   管接头   密封性能   密封圈   压力脉动  

描述： 航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

民机水/废水系统流固耦合动力学特性研究

作者： 干梁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动   动力学仿真   水/废水系统   气液两相流   流固耦合   模态  

描述： 民机水/废水系统流固耦合动力学特性研究

航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

作者： 熊雄   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向柱塞泵   流固耦合   管接头   密封性能   密封圈   压力脉动  

描述： 航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响

民机水/废水系统流固耦合动力学特性研究

作者： 干梁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动   动力学仿真   水/废水系统   气液两相流   流固耦合   模态  

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基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

作者： 林天龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF法   明渠模型   波浪   轨迹方程   CFD法   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

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基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

作者： 林天龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF法   明渠模型   波浪   轨迹方程   CFD法   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

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飞机液压能源系统振动特性研究

作者： 方旭   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   时域   飞机   机械振动   流体脉动   动力学   液压   拉氏变换   柱塞泵   离散时间   流固耦合   频域   传递矩阵  

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飞机液压能源系统振动特性研究

作者： 方旭   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   时域   飞机   机械振动   流体脉动   动力学   液压   拉氏变换   柱塞泵   离散时间   流固耦合   频域   传递矩阵  

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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究

作者： 王德明   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可靠性  

描述： 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计