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航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
作者: 陈冀   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  
描述: 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究
作者: 史康俊   来源: 燕山大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 典型适航载荷   管路试验   民机液压管路系统   疲劳寿命   应力分析  
描述: 基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究
航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
作者: 王明   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   有限元   有限差分   疲劳寿命   多物理场  
描述: 航空发动机涡轮叶片热—动力学耦合疲劳可靠性分析
航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
作者: 陈冀   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 共轭传热   航空换热器   热应力   数值模拟   疲劳寿命  
描述: 航空换热器交变载荷下疲劳特性研究
基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究
作者: 史康俊   来源: 燕山大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 典型适航载荷   管路试验   民机液压管路系统   疲劳寿命   应力分析  
描述: 基于典型适航载荷的3000 psi民机液压管路系统应力分析方法研究
某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者: 陈立杰   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  
描述: 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
作者: 贾继光   来源: 浙江大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 微切削   金属基纳米复合材料   切削力   因素分析   石墨烯   有限元仿真  
描述: 纳米颗粒增强的金属基纳米复合材料(MMNCs)已在航空航天等领域取得了广泛的应用。近年来,随着石墨烯(Graphene)的最新应用,其优异的力学和物理特性,使石墨烯有望成为金属基纳米复合材料的理想增强体。本文通过建立石墨烯增强金属基纳米复合材料(Gr-MMNCs)的二维正交微切削有限元模型,研究这种新兴纳米复合材料的切削加工性能。切削加工过程是一个复杂的动态过程,材料处于高应变、高应变率和高温的状态,涉及到材料的高度非线性塑形变形和断裂失效等一系列复杂的现象。因此,本文针对这一新型材料的本构模型、断裂失效模型、摩擦模型和有限单元网格划分技术等方面进行了仔细的研究,以期建立完备的有限元模型来更好地模拟复杂的切削动态塑性变形过程。在有限元建模中,为了更好的模拟真实情况下石墨烯增强体在金属基体中位置和方向的双随机离散分布,本文开发了石墨烯的随机分布算法,并基于Python语言编制了 ABAQUS二次开发程序,实现了二维正交切削有限元模型的自动快速建模。通过与实验结果的对比,验证了微观有限元模型的可靠性。基于有限元算例仿真结果,研究了各个加工工艺参数分别对平均切削力的影响效应。然后,借助数学统计工具,采用多因素分析方法定量的分析比较各参数对切削力的影响效应。结果表明,石墨烯增强金属基纳米复合材料微切削加工过程中,影响切削力的最显著性参数是切削层厚度,其次是石墨烯的平均尺寸和质分比参数。基于多因素分析的结果,得到Gr/Mg复合材料的加工优化策略。同时,基于影响切削力的显著性参数我们还得到了预测平均切削力的经验模型公式,可以进行给定条件的切削力预测。
石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
作者: 贾继光   来源: 浙江大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 微切削   金属基纳米复合材料   切削力   因素分析   石墨烯   有限元仿真  
描述: 纳米颗粒增强的金属基纳米复合材料(MMNCs)已在航空航天等领域取得了广泛的应用。近年来,随着石墨烯(Graphene)的最新应用,其优异的力学和物理特性,使石墨烯有望成为金属基纳米复合材料的理想增强体。本文通过建立石墨烯增强金属基纳米复合材料(Gr-MMNCs)的二维正交微切削有限元模型,研究这种新兴纳米复合材料的切削加工性能。切削加工过程是一个复杂的动态过程,材料处于高应变、高应变率和高温的状态,涉及到材料的高度非线性塑形变形和断裂失效等一系列复杂的现象。因此,本文针对这一新型材料的本构模型、断裂失效模型、摩擦模型和有限单元网格划分技术等方面进行了仔细的研究,以期建立完备的有限元模型来更好地模拟复杂的切削动态塑性变形过程。在有限元建模中,为了更好的模拟真实情况下石墨烯增强体在金属基体中位置和方向的双随机离散分布,本文开发了石墨烯的随机分布算法,并基于Python语言编制了 ABAQUS二次开发程序,实现了二维正交切削有限元模型的自动快速建模。通过与实验结果的对比,验证了微观有限元模型的可靠性。基于有限元算例仿真结果,研究了各个加工工艺参数分别对平均切削力的影响效应。然后,借助数学统计工具,采用多因素分析方法定量的分析比较各参数对切削力的影响效应。结果表明,石墨烯增强金属基纳米复合材料微切削加工过程中,影响切削力的最显著性参数是切削层厚度,其次是石墨烯的平均尺寸和质分比参数。基于多因素分析的结果,得到Gr/Mg复合材料的加工优化策略。同时,基于影响切削力的显著性参数我们还得到了预测平均切削力的经验模型公式,可以进行给定条件的切削力预测。
航空钛合金Ti6Al4V高速切削实验与仿真及数据库应用研究
作者: 王子鹏.   来源: 北华航天工业学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速切削   ABAQUS   TC4   二次开发   数据库   有限元仿真  
描述: 航空钛合金Ti6Al4V高速切削实验与仿真及数据库应用研究
航空钛合金Ti6Al4V高速切削实验与仿真及数据库应用研究
作者: 王子鹏.   来源: 北华航天工业学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 高速切削   ABAQUS   TC4   二次开发   数据库   有限元仿真  
描述: 航空钛合金Ti6Al4V高速切削实验与仿真及数据库应用研究
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