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根据【关键词:
故障表现,航空发动机,修改方法,涡轮叶片焊接裂纹
】搜索到相关结果
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关键词
新型水洗设备下
航空发动机
水洗可靠性研究
作者:
蔡峻青
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
水洗间隔
在翼清洗
可靠性
新型水洗设备
描述:
新型水洗设备下
航空发动机
水洗可靠性研究
基于滑模观测器的
航空发动机
信号重构方法研究
作者:
曹强广
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
信号重构
航空发动机
滑模观测器
自适应律
传感器故障
描述:
基于滑模观测器的
航空发动机
信号重构方法研究
航空发动机
气动打磨仪结构设计与优化
作者:
李清野
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动磨削
叶片修复
航空发动机
动网格
叶片优化
描述:
航空发动机
气动打磨仪结构设计与优化
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
作者:
赵静怡
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平滑切换
航空发动机
遗传算法
平衡流形展开模型
优化控制
描述:
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制方法研究
基于光线追迹算法的
航空发动机
温度场重建方法研究
作者:
徐海涛
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
光线追迹法
光线畸变校正
尾喷温度场
温度场仿真
描述:
基于光线追迹算法的
航空发动机
温度场重建方法研究
类别不平衡下的
航空发动机
故障诊断方法研究
作者:
宋房全
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
极限学习机
故障诊断
类别不平衡
重定向
描述:
类别不平衡下的
航空发动机
故障诊断方法研究
航空发动机
控制计划鲁棒性分析
作者:
刘若璐
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
控制计划
马尔科夫链蒙特卡罗
鲁棒性
过渡态
描述:
航空发动机
控制计划鲁棒性分析
航空发动机
型号项目管理平台构建技术研究
作者:
马彦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
风险链
项目管理
WBS
多级计划管理
描述:
,以研制过程中的管理需求为出发点,围绕适合我国
航空发动机
型号研制项目的管理平台的构建技术进行研究。主要研究内容如下所示:
1
.型号项目管理平台的需求分析 深入分析了我国
航空发动机
型号研制项目
航空发动机
全数字仿真平台设计
作者:
季春生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
面向对象程序设计
全数字仿真平台
数字仿真
全权限数字电子控制
描述:
数字仿真是
航空发动机
性能计算与控制系统设计的重要技术,在发动机控制器仿真与控制系统半物理试验研究方面应用广泛。 本文针对国内发动机数字仿真的技术现状与工程需求,在Windows环境下设计开发
航空发动机
自适应控制
作者:
潘慕绚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
参数估计
最小方差
PID控制
描述:
该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于
航空发动机
多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了
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