航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究

作者： 张均勇   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稳定性   贫油熄火   两相紊流   环形燃烧室   数值模拟  

描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究

作者： 吕登洲   来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线型聚能切割器   试验验证   数值模拟   包容试验   叶片爆破飞脱技术  

描述： 民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化

电动飞机螺旋桨噪声特性研究

作者： 王腾飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟   气动噪声   边界元   数值模拟   螺旋桨  

描述： 规律。飞行噪声实验时,根据《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR-36-R1)(以下简称36部)的要求,最大飞越噪声声压级符合文件要求。本文通过应用有限元/边界元结合的方式,分析了在近场区域声压级

钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

作者： 史先达   来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法   动态响应   冲击荷载   数值模拟   钢筋混凝土剪力墙  

描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析

高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

作者： 殷玉沉   来源： 中原工学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANSYS二次开发   数值模拟   MLS近似   裂纹段模型   高阶连续梁  

描述： 高阶连续梁和平面裂纹问题的ANSYS二次开发和数值模拟

航空发动机用动压式油气分离器性能研究

作者： 张小彬   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分离性能   实验   气泡轨迹   预测模型   数值模拟  

描述： 航空发动机用动压式油气分离器性能研究

飞机风挡鸟撞数值模拟研究

作者： 陈贺贺   来源： 中北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效破坏   航空有机玻璃   飞机风挡   鸟撞   数值模拟  

描述： 飞机风挡鸟撞数值模拟研究

飞机除冰液加热的异型管优化设计

作者： 王驰宇   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强化传热   近似模型   参数优化   异型管   数值模拟  

描述： 飞机除冰液加热的异型管优化设计

金属层级蜂窝结构的面内压缩力学行为

作者： 于国际   来源： 太原理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能量吸收   理论计算   变形模式   层级蜂窝   数值模拟  

描述： 金属层级蜂窝结构的面内压缩力学行为

飞机客舱火灾的数值模拟研究

作者： 邓圣康   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弧形边界建模   飞机客舱火灾   数值模拟   倾斜状态   烟气流动  

描述： 飞机客舱火灾的数值模拟研究