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首页>
根据【关键词:
内部控制,航空运输,大数据
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关键词
捷安亚航空公司财务内部控制问题研究
作者:
黄尧
来源:
天津科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
财务内部控制
内部控制
内部监督
内部环境
风险评估
描述:
捷安亚航空公司财务内部控制问题研究
TLD-LINK产品提升腾达公司航空地面装备市场价值的研究
作者:
王逸俊
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空地面装备产品
LINK
产品市场价值提升
TLD
大数据
描述:
TLD-LINK产品提升腾达公司航空地面装备市场价值的研究
大数据视角下HH航空公司增值服务业务发展研究
作者:
戴元飞
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
增值服务
精准营销
航空公司
大数据
差异化
描述:
大数据视角下HH航空公司增值服务业务发展研究
基于大数据的航空安全事故数据挖掘研究
作者:
曹帅
来源:
安徽建筑大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
CNN
LSTM
航空安全事故
Spark
大数据
数据挖掘
描述:
基于大数据的航空安全事故数据挖掘研究
航空油料供应系统优化研究
作者:
王谊
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
航空油料供应系统
描述:
本文以华南蓝天航空油料有限公司为具体研究背景,以现代经济学、现代企业管理理念和最新科学技术成就为基本出发点,兼顾企业利润、用户需求和社会效益三方面利益的统一,应用系统工程大系统最优化原理,探讨了蓝天公司经营的全局优化问题。 本文根据市场经济供需原理,通过对航空油料供应需求的特征分析,首先预测了蓝天公司航空油料未来五年的航空油料供应量。在此基础上,围绕蓝天公司航空油料物流系统多采购点、多供应需求点和各需求点市场供应量与需求量明显变化等系统特征,对传统的航空油料供应与存储问题进行回顾与反思,提出了在各种不同市场条件情况下航空油料运输与存储的最优方案。最后,基于“局部优化并不等同于全局优化”这一基本思想,本文还通过对空间层面的采购、运输和时间层面的存储进行了网络一体化处理,建立了多采购点、多需求点且需求量具有明显差异的全局优化模型。根据蓝天航空油料有限公司实际数据计算得到的计算机模拟结果表明,所得到的经营费用是原实际值的68.08%。本文在研究中应用大系统优化理论,在理论上完善了传统的运输存储模型,并给出了全局优化的一体化线性规划模型,在实际上,研究切合蓝天航空油料有限公司,本文给出的建议性策略,部分...
内蒙古民航机场集团
航空运输
发展战略研究
作者:
张玉志
来源:
内蒙古大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展战略
内蒙古
航空运输
研究
描述:
机场、航线和飞机是
航空运输
发展战略的三大要素。实现内蒙古航空运輸的持续快速发展,需要对自治区内拥有的机场、航线网络、投入运营的航空公司等资源进行市场定位,在运输发展战略的指导下,实现各项航空优势资源
基于博弈论的航空公司收益决策与分析
作者:
张蕊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
航运经营
博弈模型
描述:
本文对基于博弈论的航空公司收益决策进行了探讨。文章通过对航空公司的各种竞争模型的研究,分析了航空公司的均衡行为,通过研究结果可以发现,仅在航空市场本身的作用下,所达到的市场状态只能是纳什均衡,但这不是航空市场的最优状态。为此,提出了一种新的思想即:通过管制者对票价和航空公司的干预管制调节市场的均衡状态,并运用实例验证了此管制手段的实用性和有效性,并建立了基于双寡头垄断下的航空公司收益情况的博弈模型。
中国
航空运输
发展战略对策研究
作者:
范军
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略
对策研究
航空运输
描述:
航空运输
作为一种现代的交通运输方式,具有快捷、安全、舒适的特点,是现代社会综合交通体系中的重要组成部分。现代
航空运输
业的发展水平,标志着一个国家政治稳定、对外开放和经济繁荣的程度。中国共产党第十六
放松管制后的
航空运输
业竞争行为研究
作者:
汪静农
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争行为
航空运输
政策
放松管制
描述:
航空运输
业是一个具有公共事业性质的生产服务性产业,同时它又具有高科技、高投入、高风险的特点。在1978年以前,由于担心交通运输业的过度竞争,政府对航空公司在市场准入、服务标准、航线及价格等方面都实行
提高我国民用航空安全水平的对策研究
作者:
康健
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全管理
民用航空
航空运输
民航飞行事故
描述:
改革开放以来,我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。
航空运输
保持了快速增长,航线网络不断拓展,机队规模不断扩大,机场和配套设施建设日臻完善,民用航空安全水平明显提高,全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞
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