基于FLUENT的1号标准液在航空喷嘴内的流动特性及雾化特性的仿真研究

作者： 王志辉   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 1号标准液   数值分析   航空发动机喷嘴   3航空煤油   RP   雾化特性  

描述： 基于FLUENT的1号标准液在航空喷嘴内的流动特性及雾化特性的仿真研究

RP-3航空煤油及掺混纳米铝颗粒燃油的低压着火燃烧及微爆特性研究

作者： 章洪涛   来源： 浙江大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低压   纳米铝   高速摄影   液滴燃烧   3航空煤油   分子动力学模拟   RP  

描述： RP-3航空煤油及掺混纳米铝颗粒燃油的低压着火燃烧及微爆特性研究

RP-3航空煤油燃爆特性实验研究

作者： 毛浩清   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 爆炸速度   爆炸压力   爆炸极限   3航空煤油   RP   激波管   临界起爆能  

描述： RP-3航空煤油燃爆特性实验研究

航空煤油多组分替代燃料简化机理研究

作者： 方文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点火延迟   层流火焰速度   三组分替代燃料   预混燃烧火焰   简化机理   3航空煤油   RP  

描述： 航空煤油多组分替代燃料简化机理研究

RP-3航空煤油表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用

作者： 于志清   来源： 江苏大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   化学反应动力学   多组分表征燃料   3航空煤油   数值模拟   层级构建法   RP  

描述： RP-3航空煤油表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用

某型航空发动机燃油喷嘴雾化质量试验研究及其火焰筒头部仿真

作者： 陈俊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   燃油喷嘴   供油特性   数值仿真   雾化特性  

描述： 本文全面调研了国内外航空发动机和燃气轮机燃油喷嘴的现状和发展。根据国内航空发动机和地面燃机的研究和实际应用，本文研究了31φ发动机燃油喷嘴特性。通过对该喷嘴的较全面试验研究，得到了该喷嘴的供油特性

C9航空模型燃料的反应动力学研究

作者： 刘岳曦   来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三甲基环己烷   氧化   正丙苯   热解   动力学机理   燃烧   3航空煤油   航空模型燃料   RP  

描述： C9航空模型燃料的反应动力学研究

超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

作者： 张明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   蛇形管   传热特性   影响因素   热氧化结焦  

描述： 超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究

作者： 袁鑫   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   超燃冲压发动机   人为粗糙元   再生冷却   RP  

描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分模拟替代燃料热物性参数在超临界压力下的变化趋势。对RP-3在圆形冷却管道和矩形通道内的超临界流动和传热现象进行了数值模拟,考察了在通道内壁设置人为粗糙元的形状、间高比和高度,以及矩形通道高宽比对超临界压力下RP-3流动传热过程的影响规律。航空煤油RP-3三组分替代燃料模型计算得出的热物理特性结果总体上与实验数据吻合良好。但目前提出的各种RP-3模拟替代燃料对高温区航空煤油RP-3热物性的预测能力不足,对RP-3航空煤油热物性参数计算时需考虑高温高压下真实航空煤油中大分子化合物的裂解问题。为了能更好的预测RP-3的临界温度,模拟替代燃料总摩尔质量应尽量接近于真实航空煤油RP-3的摩尔质量。相比于矩形或梯形粗糙元结构,三角形粗糙元结构更能避免受热壁面温度的快速上升。人为粗糙元高度为0.1 mm,圆管通道中粗糙元间高比为5、矩形通道中粗糙元间高比为10时,既保证粗糙元附近的涡流充分发展,又能使航空煤油得到后面粗糙元的及时扰动。合理的设置矩形通道高宽比同样能够强化航空煤油与壁面之间的对流换热。